民航局：中国民航实现运输航空持续安全飞行85个月5400多万小时

10月17日，民航局举行月度例行新闻发布会。航空安全办公室主任唐伟斌通报了今年以来和党的十八大以来我国民航安全发展的情况。

10月17日，民航局举行月度例行新闻发布会。航空安全办公室主任唐伟斌通报了今年以来和党的十八大以来我国民航安全发展的情况。

今年以来民航安全运行情况

9月份，民航行业实现运输飞行89.3万小时，同比增长12.4%;实现通用航空飞行7.0万小时，同比增加2.6%。第三季度，民航行业实现运输飞行275.5万小时，同比增长11.1%;实现通用航空飞行22.6万小时，同比增加1.3%。前三季度，民航行业实现运输飞行786.2万小时，通用航空飞行59.3万小时，分别比去年同期增长11.4%d和2.7%。今年以来，我国民航未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持平稳态势。

近五年来我国民航安全发展情况

近五年来(2012年11月 2017年9月)，我国民航的运输飞机由1922架增加到3177架，年运输飞行时间由619万小时增长到1050万小时，年均增长率11.2%。

五年来，累计实现运输飞行4100多万小时，未发生运输航空亡人事故，运输航空百万小时重大事故率为0，同期世界平均水平约为0.0872;我国民航亿客公里死亡人数为0，同期世界平均水平为0.0074。南航、国航、东航先后实现安全飞行1000万小时，获得民航局颁发的“飞行安全钻石奖”。

2010年8月24日至2017年9月30日，我国民航实现运输航空持续安全飞行85个月、5400多万小时，创造了历史上最好的安全记录。

这些数据有力地说明，我国凭借良好的航空安全纪录，稳居世界民航前列。

近五年来，民航系统牢固坚持“人民航空为人民”的宗旨和“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚守民航安全底线，砥砺前行，积极作为，努力为建设民航强国夯实安全基础，为全面建成小康社会营造良好的安全发展环境。结合民航的行业特点和安全规律，在以下四个方面狠下功夫：

一是坚持“安全第一”方针不动摇。牢固坚守飞行安全底线，有效控制小概率事件形成趋势性倾向。始终坚持政策引导、精准调控，在航空公司设立、飞机引进等方面坚持更为严格的安全标准，妥善处理好安全与发展、安全与正常、安全与效益的关系。

二是狠抓安全责任落实不放松。不断完善安全生产责任体系，狠抓民航安全生产主体责任、监管责任、领导责任和岗位责任“四个责任”落实。抓基层、打基础、苦练基本功，确保安全生产主体责任落实到位。

三是严控安全风险不手软。始终坚持对安全隐患“零容忍”，结合安全管理体系建设，狠抓安全隐患排查治理，实现对安全风险的有效管控。始终坚持依法监管、严肃问责，“宁当恶人、不当罪人”，进一步完善“安全监管工具箱”，综合运用法律、经济、行政、舆论监督等手段，做到精准监管。

四是强化科技支撑不松劲。大力倡导“科技兴安”，制定新技术的实施方案和路线图，推广成熟的航行新技术的实际应用;加快核心技术的自主研发，并加强安全生产科学基础理论研究和事故预防机理研究，提高安全水平。

民航全行业将深入贯彻落实习近平总书记首先要坚持民航安全底线的重要批示精神和国务院安委会部署，深入开展安全大检查，以“零容忍”的态度治理安全隐患，严格落实各项安全防范责任和措施，确保飞行安全和空防安全，为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境。

(新媒体责编：wb001)