351国道兰溪改建段大洪桥架设完成

10月19日上午，历时3天，由浙江交通集团下属交工宏途承建的351国道兰溪改建段主线上的最后一座桥梁——大洪桥左幅39片梁板架设完成，进入桥面施工阶段。

大洪桥位于横溪互通以东400米处，该路段高压杆线林立、商铺居民众多，受义兰公路来往车辆汇入影响，导致车流量更为庞大。不管是前期政策协调，还是后期的施工组织、交通转换，都是项目的卡脖子难题。对此，项目部始终锚定工期节点，不等不靠，超前谋划、科学部署，严格落实安全技术交底制度，配备专职网格员、安全员跟班作业，全程把控现场施工。建设过程中，项目部也始终坚持以人为本、文明施工，最大限度降低对居民生活影响。

据工地现场施工员介绍，351国道兰溪改建段主线共有桥梁21座，已经基本建成投入使用。由于大部分地段需要边施工边通车，车流量大，交通组织复杂,施工难度大。大洪桥左幅梁板的架设完成，标志着351国道兰溪改建段主线已经实现双幅贯通。全线除部分桥梁地段外，9月份已经实现双幅通车。

351国道改建工程作为兰溪市“十四五”期间“8313”重点工程之一，肩负着拓宽东西“大动脉”、全面提升兰溪交通区位优势的使命。351国道的拓宽建成，将会使沿线马涧、梅江、横溪三个乡镇融入浦江、义乌的两地的半小时经济圈，以交通红利释放经济效益。(张成玉 项早伟)

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