克服重重困难 建设精品工程

“夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩吧大桥装点得更耀眼，更夺目。”一个小朋友看着夜晚的王母阁路跨线桥兴奋的和他的爸爸说着。王母阁路跨线桥工程是济宁跨线桥工程的重要组成部分，由中国二十二冶路桥公司承建。

王母阁路跨线桥工程是济宁市重点民生工程，全长约1.72千米，其中主体桥梁结构全长1.42千米，标准桥宽17.5米，共计54跨，双向4车道，设计时速每小时50公里。王母阁路跨线桥工程的重点和难点在“双转体”上，其上跨新兖铁路，并且受既有综合管廊影响，于任城区中医院门前分为左右两幅，故涉及了两幅涉铁转体梁，单幅转体重量为6338吨，转体长度130米，共计2跨，每跨65米。为减少施工过程中对铁路营运线的影响，采用“先建后转”方式，涉铁部分采用先平行于铁路进行施工，然后采用转体的方式横跨铁路营运线，实现铁路线两侧箱梁对接。但此项工程不仅施工难度大，同时也是中国二十二冶首次桥梁“双转体”，并无经验可借鉴，这对项目团队来说是不小的考验。

过程中，为确保该桥转体梁顺利合龙，项目部做足了“功课”，展开技术攻关，制定详细的转体施工方案，作业人员严格按照操作规程执行，对每一道施工环节进行严密测控。经过现场技术、作业、测量人员有序联动，有效解决了转体前的各项难题。同时，技术人员通过反复演示转体动态路径，控制起始转体角度差，避免“合不上”、“转过头”问题。

王母阁路跨线桥工程克服了项目融资、涉铁协调、房屋拆迁、管线改迁、周边环境复杂、疫情影响等一系列难题，真正将王母阁跨线桥建成了资源节约、环境友好、生态文明、人民放心的精品工程。通车后，有效缓解济宁市主城区交通压力，促成新老城区进一步融合、均衡城市路网、提高城区居民出行效率也具有极为重要的作用。(张研)

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