春运中的坚守与奉献

在2024年春运的滚滚洪流中，广铁集团株洲机务段客车运用车间全体职工们以坚定的信念和无私的奉献，书写着属于他们的春运故事。他们连续奋战、攻坚破难，用实际行动诠释了铁路人的责任与担当。在他们当中，汪泳、吴清机班，杨向阳东和毛智勇的事迹尤为突出，用行动守护着每一位旅客的平安。

冰雪中的坚守者：汪泳、吴清

受湖南冰雪冻雨天气的影响，汪泳，吴清机班值乘的K787次列车于2月5日出现严重晚点情况，导致他们机班只能被迫在到达怀化后直接在库内接车才能续接上交路。面对这一突发事件，汪泳机班展现出了非凡的责任和决心，无怨无悔连续奋战25小时，确保列车安全抵达怀化。他们来不及休息，又再次库内接车值乘K138次列车返程。在全过程中，机班克服疲惫，仍然时刻保持良好精神状态，安全平稳地操作列车，全力确保旅客的旅途平安。

临危受命的指导司机：杨向阳东

2月1日，杨向阳东接到上级通知，因降雪冻雨影响，需要前往怀化进行应急值守。关键时刻，他没有丝毫推诿，利用外公寓学习的机会，主动将自己添乘时发现的一些风险点进行组织学习，推动乘务员间进行深入经验交流，更好地推进工作开展。2月6日凌晨，K806次列车因冻雨天气导致无法升弓，被迫临时更换机车。杨向阳东闻讯后立即赶赴库内查看，并耐心向乘务员交待注意事项，确保列车安全出库。随后，因恶劣天气导致列车大面积晚点，大量机班滞留在线上。杨向阳东不顾疲劳，临时受命添乘K534次列车。在车上，他不仅指导乘务员重点关注受电弓状态，在看到乘务员身体不适后，还主动承担了更多的工作，连续开了八个区段，为列车的安全运行提供了有力保障。

派班室中的“定海神针”：毛智勇

在派班室生产调度的岗位上，毛智勇是大家眼中的“定海神针”。2月5日晚班，因当晚冰雪冻雨影响及沪昆线上下行两趟货车救援，导致大面积晚点，原本当天下午18时上班、次日8时30分下班的毛智勇立即放弃了正常下班，投入到紧急处置过程中。面对线上运输秩序混乱的情况，毛智勇与调度所保持密切沟通，准确核实信息，避免给乘务员增加工作时间，有效减轻了他们的负担。在混乱的现场秩序中，正是他保持冷静，快速处置收集上报线上信息19条，一直坚守岗位到次日中午12点才顺利下班。他的沉稳高效及职业奉献，为派班室的工作和列车的正常运行提供了强有力的支持。

在春运这场没有硝烟的战斗中，他们的事迹是春运中最温暖的力量，也是我们新时代最可爱的人。

供稿/广铁集团株洲机务段客车运用车间 李顺

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