江西：遂大高速A标梁板架设“马力全开”跑出“加速度”

5月21日，江西遂大高速A标一、四分部主线梁板架设全幅架通，跑出“加速度”，这是遂大全线2个率先完成预制梁架设任务的标段。连日来，在江西交工承建的遂大高速A标施工现场，各分部一边加速推进梁板架设工作，一边“马力全开”转入桥面施工、桥面铺装以及护栏建设，全面掀起“大干快上”建设热潮。截止目前，遂大高速A标全线桥梁架设完成96%，桥面铺装完成65%。

据悉，遂大高速A标全长61.48公里，途径吉安市遂川县和赣州市上犹县境内，全线为双向四车道。主要工程桥梁23.45km/71座、隧道12.85km/9座，共设服务区2处、互通4处，全线桥隧比高达59%，项目共有预制梁板6868片，预制梁板工作是项目最重要的施工任务之一，是遂大高速公路通车的关键。

自2022年8月正式开工以来，江西交工遂大高速A标为确保桥梁梁板作业顺利推进，项目部超前谋划、统筹安排，不断优化施工方案，细化任务计划，加大对现场施工安全、质量的管控力度。在预制梁板生产过程中，各分部结合各自情况和特点，坚持落实标准化管理要求，推行“标准化作业、精细化管理”的施工模式，在设计优化、技术创新、智能设备、工艺革新和信息化工作方面持续科技攻关。

该项目路基一分部的智慧梁厂，引进智能养生系统进行喷淋养护，克服了传统式靠人力浇水或悬挂养生管(喷头)养生产生的耗水量大和喷淋不均匀的问题，管理人员可通过手机APP远程控制自动伸缩式旋转喷头，随时随地对养生系统进行操控，实现360度无死角、全天候梁板养生，提高养护质量和效率。路基三分部对预应力混凝土T梁制作工艺进行优化创新，全省首创预制T梁顶板腹板整体式胎架施工工艺，采用顶板腹板整体式智控胎架绑扎钢筋施工工序，既提高了预制T梁施工效率，又提升了预制T梁品质。路基四分部智慧预制梁厂积极打造了一套“液压模板+移动台座+蒸汽养生”为一体的“轨道上制梁”的工艺创新，引进智能压浆设备、智能张拉设备、自动喷淋系统等新技术、新工艺，实现了从“场”到“厂”的升级转化，有效提高了预制梁生产效率和品质。通过不断创新和优化生产工艺，遂大高速A标实现了全线预制梁板一次验收合格率100%。

与此同时，遂大高速A标在架设预制梁板，各分部安排专人对现场技术管理人员、架梁施工班组进行详细的安全技术交底和岗前教育培训，确保作业人员全面掌握预制梁板运输、架设等过程中的操作要点及注意事项。并组织安排施工员、安全员专人盯防、协作配合，确保了架设过程安全有序进行，按既定节点完成梁板架设作业。

“目前，我们全线71座桥梁中有62座大桥双幅架通，2座大桥单幅通行，已预制梁板6749片、已架设6583片。”遂大高速A标生产负责人表示，下一步，全体建设者将再接再厉，铆足干劲，以路面施工为主线，紧盯时间节点，明确责任人，建立日报制，多措并举全面加快工程施工进度，为遂大高速明年早日通车奠定坚实的基础。(李建平)

(新媒体责编：caizhuo)