筑梦一线 激扬青春——记中铁一局第二届“十佳青年突击队”苏州SRT6-13-2标项目青年突击队

为促进项目施工安全平稳推进，更好完成生产任务，引导和团结青年员工勇挑重担、奋勇争先，中铁一局电务公司苏州地铁6号线机电项目在成立之初就成立了青年突击队，这支队伍有成员20名，平均年龄30岁，是一支朝气蓬勃、斗志昂扬的年轻团队。项目建设过程中，团队紧盯施工进度，严控安全质量，坚持技术先行，聚焦创新创效，充分发挥效能，在各项“急难险重”任务中挺膺担当，为项目注入了源源不断的青春动能，让青年突击队的鲜明旗帜在姑苏城外高高飘扬。

争先奋进，跑出青春律动

苏州市轨道交通6号线全长36.12千米，设车站31座，电务公司承建其中5个车站的机电安装工程施工。2022年3月，项目开工建设，正值疫情防控的关键阶段，人员调配、物资运输都不同程度地受到影响，加之5个车站同时推进，作业面广、现场交叉作业人员情况复杂等难点问题也困扰着项目正常推进。面对“开局即冲刺”的紧张局面，项目部两手齐抓，广大青年在党支部的号召下挺身而出，积极参加疫情防控志愿服务，多次协助和配合社区、当地政府进行物资运送、信息采集、核酸检测、秩序维护、检测点搭设等防疫工作，为助力打赢苏州疫情防控阻击战贡献力量。4月14日，苏州市广播电视台对项目青年的事迹进行了采访报道，在广大苏州人民面前展示了青年志愿者的责任担当。与此同时，现场施工也全面提速。“我们必须提前谋划，见缝插针开展施工。”策划会上，项目经理许振宇这样说。工程部组织编排施工方案，结合各站进度情况倒排进度;物资部与厂家沟通，配合BIM工作室出图提前加工预制模块;安质部盯控现场，持续推进现场临边防护和标准化建设......项目全局性制定攻坚克难的“时间轴”，针对性谋划解决难题的“路线图”，大家各司其职，凝聚合力打出解决工程建设难题的“组合拳”，推动项目顺利推进。

“我宣誓，发扬工匠精神，精益求精，提质增效，为苏州轨道交通贡献力量!“在2023年5月项目部举办的党建共建活动暨202劳动竞赛启动仪式上，党员先锋队、青年突击队员们激昂铿锵的声音回荡在施工现场，鲜艳的旗帜下，劳动竞赛开展地如火如荼。广大青年火力全开，通过实行责任分区、专业包保，在急、难、险、重任务面前当先锋、打头阵，全力推进各站点施工进度，青春的热火在姑苏城外迅速被点燃。9月26日，项目所属的虎丘西路站、清塘路站、江星路站在全线率先完成机电安装及公共区装修施工任务，并顺利通过分部验收，综合进度始终处于全线前列，多次被苏州地铁集团公司上榜表扬。

精雕细琢，打出金字招牌

从小事做起，从细节出发，坚持做到诚信、合规、团结、精细、求效、标准，在精细管理中打造优质工程，这条原则一直贯穿项目建设始终。“我想让‘专注于做好每一件小事’的文化理念深植于每一位同事的心里，齐心协力，就能发挥意想不到的作用。”许振宇说道。这位30出头的年轻项目经理，管理团队也有他的一套“妙招”。

在他的带领下，项目部把“成本、创新、共享”作为提升施工生产效益的重要途径，以节点控制为抓手，按照全员参与、目标管理、过程控制、量化考核的原则，细化成本管理单元，完善部门与个人激励约束机制，想项目部形成了比、学、赶、超的良好氛围。项目成员以解决生产难题为落脚点，坚持“全员创效”原则，通过工艺研讨会、对标交流观摩、机电专业技术交底等方式不断提高自身素质，将学理论、献良策、促生产结合起来，积极探索新理念、新技术、新方法，在项目掀起了一场“工装革命”。“这是我们自行设计改装的管道运输车、优化改进后的电线穿线器，别看小小的改进，极大提高了现场管道运输的速度和穿线精度。”在车站施工现场，面对前来观摩的各兄弟单位，项目总工刘武一一介绍。走进6号线青山桥浜站，标准化的安全标识、防护围挡、统一的安全“生命线”以及横平竖直、色彩各异的风水管道，精湛的工艺和高标准的成品设备无不让人眼前一亮，进入机电设备室和冷水机房，仿佛置身于一间艺术工作室，到处充满了精雕细琢的工艺品。此外，青年突击队员结合现场实际，积极参与工机具的小改小革，创新应用风管(水管)提升机、电动登高车、冲击钻助力杆、水管运输轮、电缆敷设机、便携式并线器、便携式穿线器等17种先进工机具，让项目安全质量水平全面提升。经测算，站内综合承载系统施工效率提高27%，平均每站节省人工240工日，共计节省成本42万元。站内冷水机房施工效率提高18%，平均每站节省人工54工日，降低4%材料损耗，共计节省成本119万元，真正实现了工程的精益建造。

自进场以来，项目先后迎接了近10余次建设单位组织的重大观摩、检查和调研，观摩调研人数逾500人次。车站的施工进度、工艺成品，赢得了业主的高分评价，也为公司在苏州城轨市场打出了一面“金字招牌。

实干笃行，闯出业绩新篇

登高山，方知天高;临深溪，才知地厚。项目部青年突击队也是一支敢为人先、大胆创新的团队。“从后台终端显示屏上，不仅可以直观地看到系统自动识别并发出的安全风险预警，还可以实现对进场人员的实时追溯及安全行为识别，不仅让工地拥有了千里眼和顺风耳，依托智慧化后台管理终端，还实现了工地的远程管理，对于新型工地安全智能管理是一个很好的参考案例。”项目安全员殷昊介绍道。走进项目部智慧工地后台控制室，由9块高清屏幕组成的“智慧大脑”清晰呈现，不同系统的管理数据不停地变化跳动，时刻反映着工地上的最新变化。这是项目部结合项目特点，针对性建设的智慧工地远程监控管理平台。据了解，该平台通过借助互联网、AI等技术构建智能监控和防范体系，实现了进场人员定位管理、电箱巡检、现场监控、AI风险识别的多系统集成应用，对持续打造数字化、智能化、信息化新型项目管理模式提供了实践方案。

为了进一步优化施工流程，提升效率，项目优选青年员工成立了BIM攻坚小组，在施工全过程应用BIM技术，实现了可视化技术交底、精确化材料下单、站内管线模拟排布、车站风量平衡动态模拟等依托BIM技术进行的施工辅助;同时利用BIM技术的精准建模，还实现了站内综合承载系统、冷水机房、消防泵房的管件、支吊架预制化下单排产的“装配式施工”新模式，厂家提前加工好设备，现场只需模块式拼接即可，不仅节约了物料，还显著提高了施工工效。

“现场其实才是最好的教科书，而这些老师傅就是我们最好的老师，只有扎根在这里，我们才能汲取到更多的知识。”工程部工程师胡双涛谈到。广大青年以项目建设为平台，扎根现场，学以致用，积极参与科研课题、工艺工法、QC小组技术创新活动的研究，项目参与第四届“市政杯”BIM应用技能大赛以及申报的QC小组成果“提高铝板饰面柱一次安装合格率”，先后取得国家行业级荣誉。大家集思广益，凝聚团队力量，同时取得了国家实用新型专利7项、国家软件著作权1项、国家行业级成果2项，丰硕的科研成果，以科技赋能生产，也刷新了他们人生业绩的新篇章。

如今，苏州地铁6号线机电项目的建设进入了冲刺阶段，项目青年试乘着崭新列车穿行在这座千年姑苏古城，十里山塘水，人家尽枕河，畅行无阻的背后，是他们夜以继日奋战过的战场，承载着大家热血青春的时光印记。惟其长期，青年突击队员们也将积蓄力量、接续奋斗，为苏州地铁建设贡献青春力量。(通讯员 刘陈 梁寅)

青年突击队合影

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