深中通道建成开通，这个超级工程，有中交二航院人身影

6月30日，深圳至中山跨江通道建成开通，强调“要管好用好深中通道”“充分发挥交通开路先锋作用”“为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障”。

深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。2015年～2016年期间，中交二航院承担了深中通道初勘阶段第Ⅱ标段勘察任务，为工程的建成作出了积极贡献。

01项目基本情况

深中通道是连接广东省深圳市和中山市的一项大型工程。大桥全长24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海工程，也是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，总投资额约460亿元。项目于2015年获国家发展改革委批复，2016年12月28日开工建设，2023年11月28日深中通道主线正式贯通，2024年6月30日建成开通。

      02项目亮点特色

(一)深中通道跨越珠江口，涉及海域、滩涂、岛屿等多种地形地貌，勘察环境复杂多变。项目勘察团队采用综合勘察手段，克服海流、潮汐、风浪等自然因素的干扰，确保勘察数据的准确性和可靠性，为本项目第Ⅱ标段及世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥深中大桥(主跨达1666米)提供丰富准确的勘察成果。

(二)首次在世界上最大海中锚碇区采用海床式三桥静力触探CPTU的新技术，提升了数据采集精度，丰富了岩土工程特性评价分析的参数类型。

(三)首次完成了海域深水区抽水试验和旁压试验，提升精细化勘察水平，积累了丰富的素材和经验，有效促进了行业原位测试的发展水平。

03项目建设的重大意义

深中通道是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道，是未来珠三角乃至粤港澳大湾区的产业脊梁，更是一条产业升级的走廊，不仅能够带来经济的活力，还能促进东西两岸的交往。本项目的建成，对推动珠三角地区的整体发展，提高整个区域的经济竞争力具有重大意义。

(新媒体责编：wa12)