华为：轨道行业如何走向全面智能化？InnoTrans给你答案

2024年德国柏林轨道交通技术展览会(InnoTrans 2024)期间，华为面向全球发布智能铁路FRMCS-T(未来铁路移动通信系统)白皮书，从行业趋势、标准解读、频谱选择、组网架构、无线关键技术等方面，详细阐明了FRMCS在数字化转型中的必要性和实现方式，为下一代铁路无线网络的规划和建设提供重要的参考和思路。

轨道交通行业正加速进入宽带化、云化、智能化时代。华为交通智慧化军团海外轨道拓展部总监向曦在主题演讲中指出，高质量的通信系统，具备大带宽、广覆盖和低时延的特点，是轨道交通宽带化发展的关键支撑。业务上云成为大势所趋，它通过集中利用IT资源和统一的运营维护，可以有效减少投资成本。同时，大数据和人工智能的应用将促进业务数据的快速融合，充分发挥数据的价值，支持业务的智能化发展，并提高生产管理的效率。轨道交通与其他交通方式的融合正在加速，并逐步形成一体化的综合性大交通。

华为交通智慧化军团海外轨道拓展部总监向曦

2024年UIC(国际铁路联盟，International Union of Railways)发布了FRMCS-T标准，为下一代铁路移动通信系统建立一套完整的标准体系。大会期间，华为基于自身在无线领域的技术实践，面向全球发布了FRMCS无线技术白皮书，详细阐述了铁路行业客户在移动通信升级过程中主要的问题，并解读了最新FRMCS-T标准，并提出了新一代铁路移动通信系统对传统窄带的优势。

华为企业无线Marketing与解决方案销售行业解决方案交通行业总监 盛甫

华为企业无线Marketing与解决方案销售行业解决方案交通行业总监盛甫表示，当前华为针对UIC最新标准FRMCS-T的铁路无线解决方案，大带宽、低时延的下一代铁路无线通信网络，综合客户诉求、技术演进、生态、成本等关键因素，提出了面向5G的解决方案，助力行业客户无线通信系统平滑升级，驱动铁路行业数智化转型。

华为政企光领域副总裁刘利春

面对无线移动通信技术演进等行业的关键挑战和机遇，华为政企光领域副总裁刘利春在主题演讲中表示，华为聚焦铁路数字化升级，并基于MS-OTN平台推出了下一代光通信承载网解决方案，该方案支持E1/SDH/MPLS-TP/fgOTN等多业务融合接入、具备大带宽、高可靠、低时延、易运维等特点，完全满足铁路当前业务需求，支持铁路无线列控系统从GSM-R向FRMCS平滑演进，保障铁路安全、稳定运行。

华为数通产品线交通网络首席解决方案架构师潘望在主题演讲中分享：“华为推出智能铁路FRMCS承载网解决方案，该方案基于IPv6+创新技术，打造高可靠、易部署、智慧运维、平滑演进的融合承载能力，构筑铁路车站本地接入、区域汇聚、核心骨干的端到端业务部署，实现铁路FRMCS、GSM-R、旅服等多业务的融合承载，保障铁路安全稳定运行，助力智能铁路释放数字生产力。”

展览会期间，华为全面展示了在轨道行业场景化解决方案与明星产品，涵盖领先的ICT基础设施及智慧城轨和智能铁路等解决方案，旨在重塑轨道全联接，使能行业安全、智能、绿色可持续发展。

截至目前，华为已服务全球70多座城市300多条城轨线路、超18万公里铁路。未来，华为将始终坚持“开放、合作、共赢”。华为期待与客户与伙伴持续紧密合作，共同加速全球交通行业的数智化发展。(张扬)

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