10月11日,湖南特大桥第28联左幅现浇箱梁顶板顺利浇筑完成,历时近7小时,浇筑砼249方。至此,中国交建福州机场第二高速公路A6标比原计划提前10天实现浇箱梁施工告捷,为项目后续施工奠定了坚实的基础。
福州机场第二高速公路是连接福州市区与长乐国际机场的快速通道,全长约24公里,设计为双向六车道,是福建省“六纵十横”布局的重点工程之一。该项目的建成将极大地缓解现有的机场高速交通压力,提高进出机场的通行效率,并进一步完善福州市乃至整个闽东地区的公路网络。
湖南特大桥第28联桥梁上部结构采用等高变宽预应力砼现浇箱梁,跨径35m。单幅宽度为16.5-22.19m,采用单箱五室直腹板截面,箱梁梁高2.0m,采用满堂支架法施工,现浇箱梁设计为C50混凝土,设计砼用量596方,采用汽车泵泵送入模施工工艺,分底板、腹板及顶板两次浇筑成型。右幅箱梁于7月24日施工完成。
为保障湖南特大桥现浇箱梁优质高效完成,A6标项目克服混凝土方量大、技术难度高、连续作业时间长等困难,精心组织,严把质量关,按照专项施工方案施工,对施工人员进行详细安全技术交底。过程中,严格遵守安全操作规程和质量标准,盯紧模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等每一个环节,压实安全责任,保障施工安全。项目现浇箱梁的全部浇筑完成,意味着该段桥梁主体结构已经成型,接下来将进入桥面铺设及附属设施安装阶段。
接下来,项目再接再厉,盯紧目标,凝心聚力,全力奋战四季度目标“攻坚战”。(欧阳春城)
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