近日,中交一公局八公司杭州地铁项目联合中电建华东院211钱塘段(江东大道至红十五线)公路工程项目组就文正街站(杭海线部分)地下连续墙施工进行交流,项目设计、监理、总包等单位参与活动。
文正街站(杭海线部分)为地下三层车站,双柱三跨结构,车站主体净长340.55米,标准段宽22.3米,标准段深约27米。车站围护结构采用1200毫米厚地下连续墙,深60米,槽段穿越淤泥质、粉质黏土、粉砂等不利地层,施工难度大,质量标准高。项目团队通过多次超前策划、技术法管控、研讨交流等措施,顺利完成部分地下连续墙,施工效果良好。
本次活动主要通过现场讲解、动画演示、交流讨论等方式进行。在文正街站(杭海线部分)观摩现场,项目总工程师邱春雄详细讲解了钢筋笼吊装、泥浆性能指标、成槽刷壁、混凝土灌注等重点工序的施工要求。现场观摩后,交流团在项目会议室观看了地下连续墙施工动画,听取了PPT讲解,随后进行“一对一”问答交流。本次技术交流内容丰富、实用性强,注重理论与实践的统一,获得了项目组的高度赞扬。
地下连续墙作为地铁车站主体结构的重要组成部分,承担着抵御地面水土压力、保证车间稳定的重要任务。未来项目团队将紧密围绕“党建安全环保质量一体化”总体思路,紧握质量管理和安全环保的“方向盘”,以“不越红线”的坚守按下项目建设加速键,为公司在杭州市场的滚动发展树品牌、亮招牌。(作者:郑依昕)
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