盛夏时节,满洲里铁路口岸换装场内机械轰鸣,钢铁长龙往来穿梭,火热运输场景折射出外贸发展的蓬勃活力。今年上半年,中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计完成进出口运量1869.61万吨,同比增长3.4%。
哈尔滨局集团公司管内有满洲里、绥芬河、同江三大国际铁路口岸,分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。今年以来,该局集团公司发挥区位优势,着力构建高效畅通的跨境物流运输体系,推进口岸换装、站场、后方通道能力建设,加大“重去重回”运输组织力度,更好服务共建“一带一路”高质量发展。
作为中国最大的陆路口岸,满洲里铁路口岸不断提高进出口货物通关效率,在应用95306数字口岸系统的基础上,创新“关、铁、企”联动模式,进一步密切与海关、企业客户对接。他们与海关每日召开碰头会,根据进口货物实际运量,动态调整查验人员数量,查验效率提升30%;货运工作人员全天候在线,实时为企业客户解决相关问题,确保货物通关高效畅通。
为实现敞口接车,绥芬河铁路口岸定期召开进出口企业客户座谈会,研究制定大宗货物集中到达口岸畅通措施,完善细化散堆装货物安全装载标准,在运输车流和政策上给予支持保证。与此同时,他们积极与俄方相关部门沟通协调,及时掌握进出口货物的数量、品类、到站等信息,提前安排运输组织。今年上半年,绥芬河铁路口岸累计接入入境重车1924列。
在同江铁路口岸,边检场、宽轨场、换装场、准轨场四大作业区通过精准预报与联动响应,全力消除作业断点。哈尔滨局集团公司通过“一盘棋”调度指挥,协调哈尔滨南、南岔等编组站开行的C70型敞车,有效保障了换装作业“零待时”运转。今年上半年,同江铁路口岸累计完成进出口货物运量44947车、306.2万吨,同比分别增长8.4%、15.3%,为国际供应链稳定畅通提供了坚实保障。(胡艳波 王曼 马赫)
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