匠心筑梦武陵山，创新赋能新铜吉

近日，中国国家铁路集团有限公司发布了2025年上半年铁路建设项目施工企业信用评价结果，中铁三局以290.880分位列A级第一名，这是中铁三局近10年来第6次荣登榜首，更是连续18个评价期位居“A级”行列，充分彰显了企业综合品牌实力和影响力。其中，铜吉铁路1标项目获评A+等级，为企业信用评价提供了坚实有力的支撑。

铜吉铁路连接贵州铜仁与湖南吉首，是沪昆高铁连接张吉怀高铁的重要纽带。铜仁和吉首相距百十公里，沿途山青水秀，名胜众多。长期以来，两地并无高铁连接，来往不够便捷。中铁三局挺进山水之间，开隧道、架桥梁、修铁路，为两地架起快速通道，为湘黔合作铺下新的基石。

铜吉铁路正线全长51.591km，为双线电气化客运专线，设计速度250公里/小时，其中湖南省正线长度33.166km，贵州省正线长度18.425km。中铁三局承建的铜吉项目1标正线长度27.394km，主要工程包括桥梁22座、隧道21座、路基19段、无砟道床12.01铺轨公里。该标段地质构造复杂、桥隧占比高、临近既有线，且环水保要求高，施工难度大。项目部坚持“高标准、强基础、严程序、勤思考、重落实”理念，努力打造依法有序安全高质量建设标杆。

高标准谋划高效率推进

武陵山区山栾起伏，河谷纵横，交通不便。铜吉项目参建人员进场以来，迎难而上、向险而行，昼夜奋战一月有余，修成总长30多公里的施工便道。便道蜿蜒曲折，如巨龙盘旋在陡峭山间。

站在便道上纵目四望，周遭风光秀美，铜吉项目参建人员却无暇欣赏，而是全身心投入前期施工。2024年底开工后，项目部按照沪昆客专湖南公司对于现场标准化管理要求，加强施工策划，打造了标准化钢筋厂、拌和站、中心料库等7处临建工程，并策划了自行式挂篮、大跨连续钢构、连续梁转体、标准化洞口、标准化隧道施工作业面等多处示范点，引领工程标准化、规范化建设。

项目部坚持“开工必先、开工必快、开工必优”理念，以攻坚之势跑出项目建设“加速度”，实现了全线首家项目部驻地入住、首家拌和站验收、首家施组审批、首家隧道进洞施工等13项全线第一。同时，大力推行“四统一、三色、7S”管理，提高现场文明施工水平。走进铜岩隧道斜井入口，场地整洁、绿植葱笼，生产区、办公区、生活区三区分离，秩序井然，为各工点标准化建设树立了标杆。

打造隧道全机械化施工样板

铜岩隧道是铜吉铁路项目全线关键控制性工程，全长7425.9m，最大埋深约224m，中铁三局负责施工的长度为2665.9m。该隧道规模大，地质复杂，以Ⅲ级、Ⅳ级围岩为主，穿越岩溶区，地下水丰富，安全风险高、施工工期长。

项目部专门组建隧道大机作业队，采用全工序机械化施工应对复杂地质条件，降低人员劳动强度，保障作业安全。作业队配置三臂凿岩台车、拱架安装机、多功作业台车、湿喷机械手等机械化设备，在开挖、打眼、立架、装药爆破等工序节省人工10余人，实现了“机械化换人”目标。

隧道大机作业队通过组建产业工人专业化队伍，严格执行“设备自有、人员自管、管理自主”三自管理模式，实现施工效率与安全质量的双提升。为深化产业工人队伍建设，项目部大力推行“五同”管理模式，打造产业工人社区，建设产业工人学堂、安全体验馆、劳务实名制管理区、文化长廊、创新工作室、文体活动室，提升产业工人能力素质，增强队伍凝聚力。产业工人学堂已连续开展3次技能培训，为隧道施工提供了坚实的技术保障。

信息技术助推管理精细化

铜吉项目大力推行信息化建设，在1#智能钢筋场，配备钢筋笼工作站、数控箍筋生产搬运工作站、数控弯曲中心、全自动小导管生产线等智能化设备，提升钢筋及钢构件生产效率。钢筋加工场搭载信息化管理系统，通过5G互联网技术、工业机器人技术、大数据采集系统进行软硬件的结合，管理人员可实时掌握每一个生产环节的推进情况。为强化物资管理，自主开发了智慧物料通小程序，实现物资出入库的移动化、实时化管理，差错率可控制在0.1%以内。

项目混凝土拌和站智慧系统集成了生产管理、材料管理、质量监控、搅拌车智能调度、双机双控、智能料仓、环境监测等系统，大大提高了拌和站的生产效能和产品质量。此外，项目部在铜岩隧道积极推进智慧工地建设，实现了视频监控、门禁与人脸识别、爆破预警、有毒有害气体监测等功能，并升级安全穿透式管理平台，协助管理人员迅速了解隧道的整体施工情况，及时发现潜在的问题和风险，提升管理水平。

项目部还专门打造了可视化管理平台，陆续将钢筋厂、拌和站、隧道等信息化系统集成起来，提升项目管理的可视化和协同性。走进项目智能控制室，可视化平台大屏幕上实时显示着项目动态、生产进度、安全生产责任单元等信息，重要管理信息一目了然。

绿色引领生态工程建设

铜吉铁路沿线生态环境良好，旅游资源丰富，穿越凤凰国家级风景名胜区、凤凰国家地质公园、登高楼坡古道文物遗存点等3处环境敏感目标，跨越沱江，环水保要求高。项目部积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，出台《武陵山区生态工程实施方案》，严格落实各项环保要求，切实做到环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”，确保沿线水体功能、耕地资源得到有效保护。

项目部在铜岩隧道斜井建设污水处理站，通过混凝沉淀、加药降解处理，实现快速去污，净水流量最高可达200m³/h。在跨杭瑞高速公路特大桥、三角洞大桥左线、老寨坡跨新S308大桥施工现场设置压滤机，高效实现泥水分离，推进水资源的重复利用。跨沱江大桥施工便桥采用钢栈桥工艺，项目部严格控制施工范围，减少对水体的扰动。栈桥以钢管桩取代钢筋混凝土结构，最大限度降低对沱江水质的影响。

此外，项目部还通过永临结合方式，统筹布设沿线临时工程，减少工程占地和地表开挖;严格控制施工范围，加强边坡支护，减小开挖创面;强化土石方管理，弃渣排至指定弃渣场，避免产生次生生态破坏;在环境敏感区采用低噪声、低振动设备，并尽量缩短相关区域施工时间，减缓生态环境影响。

以高质量党建引领保障项目建设

铜吉项目着力提升党建工作质量水平，促进党建与工程建设深度融合，营造良好的干事创业浓厚工作氛围。

项目以“廉创铜吉”党建品牌创建为基础，持续开展廉洁文化进工区、家属助廉、创岗建区、党员亮身份等活动，凝聚发展合力。在铜岩隧道现场，多名工人左臂上戴着印有“共产党员”大字的红袖标，这是党员在亮身份。小小的袖标亮出了责任，也亮出了三局人的底色。

项目部与指挥部、监理、设计院等单位联合成立铜吉铁路项目站前1标联合党支部，积极参与沪昆客专湖南公司党委党建联创共建活动，以组织生活共过、党群活动共办、队伍建设共管、业务问题共商、廉政风险共防、党建资源共享和保安全、保质量、保进度、保稳定、保落实、保畅通“六共六保”机制为基础，充分调动党组织和广大党员的主动性、创造性，为项目建设注入强劲“红色动力”。

党支部承办了沱江工点“共建武陵山生态工程，同绘绿色发展新画卷”主题党日活动，为打造武陵山生态工程添力加码。开展了“党建引领 科技赋能”定课题联合攻关行动，为探索隧道全工序机械化施工进行技术研究。举办了防汛应急综合演练，做好洪涝灾害防范应对准备工作，确保施工生产安全。参与了铜岩隧道技能比武竞赛，以赛促学，以赛提技，激发技能人才活力与创新力。

为将党建成果转化为党员的精神风貌，党支部还与凤凰县党校举办联谊运动会、参加象棋邀请赛、组织观看禁毒宣传视频、走进看守所接受警示教育。党建工作开展得有声有色、有形有效，今年7月，项目党组织被建设单位评为“先进党组织”。

巍巍武陵山，见证了三局人攻艰克难的无畏;滚滚沱江水，记录下建设者实干争先的足音。进入施工黄金季，铜吉项目各工点正全面铺开，一根根桩基拔地而起，一座座隧道向山腹延伸，大干快上的热潮在沿线处处涌动。项目建设亮点纷呈，铜吉铁路未来可期!(李亮)

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