霍尔果斯铁路口岸：中欧（中亚）班列跃上新台阶

近日 ，一列满载电子产品、日用百货的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸鸣笛启程，驶向格鲁吉亚波季。这是今年经霍尔果斯铁路口岸通行的第7000列中欧(中亚)班列，较去年提前44天达成这一里程碑。这一成绩不仅是口岸自身发展的重大突破，更是我国在“一带一路”建设中取得阶段性成果的有力见证。​

霍尔果斯铁路口岸，作为我国向西开放的前沿阵地，区位优势得天独厚。其在中欧(中亚)班列运行体系中扮演着关键角色，是连接中国与欧洲、中亚地区的核心节点。今年1至9月15日，通行班列数量的大幅增长，反映出该口岸辐射带动作用正不断增强。目前，经此通行的班列线路已达90条，货物运输范围广泛，涵盖日用百货、汽配零件、电器电子产品、大型设备等200余种品类，辐射18个国家、46个城市和地区。丰富的线路与货物品类，极大地促进了国际贸易的繁荣，有力推动了沿线国家和地区间的经济交流与合作。​

如此亮眼成绩的取得，离不开各方协同努力与一系列创新举措。新疆铁路部门积极落实中哈会晤机制，双方口岸站每日密切沟通信息，依据口岸运输能力，动态调整运输方案，合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用，有效提升了口岸站接发列车能力。在站内作业环节，霍尔果斯站通过压缩调车非作业时间、增加平行作业等方式，提升作业效率，宽轨单日交接车最高达15对、准轨最高达22对。同时，今年5月启动的“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革成效显著。海关与铁路数据实现实时互通，可实时跟踪物流轨迹和班列信息，进口货物口岸通行时间从2至3天大幅压缩至16个小时内，降幅达70%;属地出口货物作业时间从6小时缩至1小时，降幅达80%，班列整体通关时效提升50%以上。这些举措极大提升了班列运行效率，降低了物流成本，增强了中欧(中亚)班列在国际物流市场的竞争力。​

从宏观层面看，霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量的大幅增长，为我国高质量共建“一带一路”注入强劲动力。班列的高效运行，有力保障了国际产业链供应链稳定，成为畅通国家外循环的重要支撑，为世界经济增长贡献了积极力量。在区域发展上，推动了我国西部地区与沿线国家的深度融合，促进了区域协调发展。越来越多的内陆城市借助中欧(中亚)班列，融入对外开放格局，实现了更高水平的开放发展。​

霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列突破7000列是一个新起点。未来，随着基础设施的持续完善、通关流程的不断优化以及国际合作的进一步深化，相信该口岸将在“一带一路”建设中发挥更为重要的作用，为构建人类命运共同体贡献更大力量。(作者：李坤)

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