中交一航局：土工组里的“土郎中”

(王曦倩)寒流长驱直入，津城户外气温跌至3℃，港区道路改造现场寒风刺骨。上午8时，中交一航局一公司试验检测中心土工组组长董澄裹着防风保暖服，拎着加装了保温隔层的工具箱，带着组员许姐和小贾，踏过路边结霜的草坪，走进半封闭的路基作业区——今天他们要完成20组现场路基土样的压实度取样工作，为后续室内压实度检测和含水率测定提供样本。

“冬天气温低，土样含水率变化特别快，刚挖出来是湿软的，风一吹表层就结壳，数据差一点都不行。”董澄蹲下身，避开结霜层，用随身携带的小铲挖向20厘米深的核心土。“取土要‘稳、快、封’。”他边教组员小贾边捏土观察，“这种黏土，温度降1℃结块速度就翻倍。”话音未落，他已将土样已装入双层密封袋，挤尽空气封口，贴好标签放进保温箱，确保土样全程环境稳定。董澄的工具包总比别人“厚重”，密封胶带、备用保温袋样样齐全。组员小贾忘记记录取样深度，他立刻从手机中翻出现场照片——每次取样他都会拍下标尺标注深度、土色。“数据差1点，就可能埋安全隐患。”他严肃地说。组员们称他“土郎中”，能“拿捏”土壤性子。17年来，从寒冬到酷暑，他凭细致严谨的试验操作让数据“说实话”。“土工试验没捷径，经验就是把细节做到极致。”这是他的准则，也是团队的信条。

作为土工组最年轻的成员，小贾刚入职时对土工组试验操作几乎一无所知，面对看似基础的筛分试验，他屡屡碰壁——细颗粒土总黏附在筛网上难以脱落，导致每次试验结果都偏差超标，让他既着急又茫然。“土工试验要‘顺’着土和设备来，不能硬来。”组长董澄看在眼里，主动手把手指导。他将土样均匀平铺在托盘中，手持小木槌轻柔敲打，耐心演示土样破碎与混合的技巧;又拿着硬毛刷细致刷擦筛网，讲解防止土样“黏连”的关键要点。深受启发的小贾，暗下决心攻克这一难关。为尽快摸清不同含水率土样的特性，他每天提前抵达试验室，把各类土样当作“练习伙伴”，反复琢磨筛分节奏：从土样铺放的厚度，到筛动的力度与频率，再到毛刷清理的时机，每一个细节都逐一打磨。手指被毛刷磨得发红发烫，他就简单包扎后继续练习，从未有过一句抱怨。三个月的坚持与深耕，让小贾彻底褪去了“新手”的青涩。他能精准把控每一批土样的筛分时间，将试验偏差控制在标准范围内，成为班组里公认的“快手小将”，真正实现了从“一窍不通”到“熟练驾驭”的蜕变。

作为组里公认的“老专家”，许姐深耕土工检测领域多年，专攻各类土样检测中的技术瓶颈，尤其擅长破解复杂工况下的试验难题。高含水率黏性土的固结试验是土工检测中的经典难点——这类土样渗透性极差，孔隙水压力消散缓慢，传统固结试验不仅耗时久，还常因排水不畅导致压缩模量、固结系数等关键参数测量失真，给工程施工质量评估带来隐患。“试验数据是工程的‘眼睛’，半点偏差都可能影响后续决策。”为攻克这一难题，她把《公路土工试验规程》《土工试验方法标准》翻得页脚发卷，密密麻麻的笔记标注里，既有对规范条文的深度解读，也有对实操痛点的思考。为了找到最优解决方案，她主动利用下班和周末时间“泡”在试验室。针对不同含水率的黏性土样，许姐开展了上百组对比试验，反复调整加载速率、排水路径等关键参数。遇到理论瓶颈时，她主动联系天津城建大学土木工程专业的教授，带着试验数据登门请教，共同探讨排水机制优化方案。经过两个多月的潜心钻研，她终于摸索出一套方法：通过调整加载等级、同步监测孔隙水压力消散程度，实现排水路径与土样固结特性的精准匹配。“做土工试验就像雕琢璞玉，得耐住性子抠细节，每个参数、每步操作都要经得起推敲。”许姐擦拭着试验仪器上的细微尘土，眼神里满是对专业的执着与坚守。

如今的土工组，虽没有沉甸甸的荣誉奖牌，但每个人的技能成长都成了最亮眼的“成绩单”——董澄的经验传承让技术不断档，许姐的方法革新提高了检测效率，小贾的快速成长为团队注入新活力。“冬季土工试验看似和天气较劲，实则是和自己的专业度较真。”董澄望着试验室墙上“精诚检测”的标语，哈气在冷玻璃上凝成一片白雾，“我们要把寒天里练出的硬功夫传下去，让每一组数据都成为津城道路的‘安全盾’，这才是最实在的成就。”

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