“一带一路”物流大通道提质升级

——中国中铁电气化局承建的哈密东站扩能改造工程第一阶段圆满完成

11月25日20时，随着最后一处接触网导线在新疆哈密东站精准拨接到位，由中国中铁电气化局承建的哈密东站扩能改造工程第一阶段宣告完成，标志着我国向西开放的铁路枢纽迈入“疆煤外运保供+中欧班列提速”双轮驱动新阶段，为“一带一路”国际物流大通道注入澎湃动能。

作为兰新铁路与临哈铁路的核心交汇点，哈密东站年均承担超亿吨货物运输及中欧班列中转重任，是联通亚欧大陆的“黄金通道”。此次扩能改造作为国家铁路“补网强链”重点工程，通过重构枢纽布局、升级智能系统，破解运输瓶颈，全面提升货运效能与智能化水平。

中国中铁电气化局承建的第一阶段工程聚焦电力及牵引供电系统建设，构建起枢纽“能源神经网络”：建成下行出发场、到达场接触网线路，形成枢纽核心供电走廊;新建8座变电所、箱式变电站，敷设10kV高压电缆，架设“架空+电缆”双路径35kV线路，确保供电万无一失;同步建成6座灯桥、29座灯塔及203盏智能路灯，部署17处远动终端，为枢纽智能化运营提供坚实支撑。

面对既有线Ⅰ级施工停电影响范围广、要求精细度高、多点同步作业等挑战，项目部创新采用“BIM+挂图作战”模式，通过三维模拟推演将施工路径、人员分工精确至分钟级，600余名建设者分六路协同作战，实现接触网拨接“零误差”。

此次改造后，哈密东车站下行场列车解编效率将显著提升，中欧班列集结时间明显缩短，年过货能力将从1亿吨跃升至1.78亿吨，成为新疆铁路规模最大、智能化程度最高的货运编组站，为‘疆煤外运’和中欧班列西通道提供关键支撑。

从“过货通道”到“战略枢纽”，哈密东站的焕新升级不仅畅通了亚欧大陆的“钢铁动脉”，更彰显了中国铁路服务国家战略的硬核实力。随着后续工程全面推进，这条横贯东西的“智慧大动脉”将持续赋能区域经济协同发展，为构建新发展格局、推动共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。(作者：马博、田添勋)

(新媒体责编：wa123)