“作业前要明确安全交底内容,作业中强化现场防控,作业后严格执行检查确认制度……”12月10日傍晚,在格尔木站站台上,格尔木电务段格尔木信号车间20余名职工呵着白气,开始了一天的作业。夕阳给站场镀上金边,他们对照设备清单,逐项为道岔、轨道电路等重点部位进行测试保养。

安全是永恒的话题。格尔木电务段近期聚焦劳动安全关键环节,紧扣“三查”深入排查,靶向扫描消除隐患,组织各车间围绕规章制度、任务落实、工作作风3个方面,明确22项重点任务清单,以解决现场实际问题为抓手,对存在的典型问题,召开专题研讨,深度剖析原因,总结经验做法,牢筑制度“防火墙”,拧紧执行“责任链”,锤炼务实“硬作风”,紧盯关键环节,立足长效巩固成果,常态管控守住安全底线。

“‘天窗’命令已下达,可以上道作业!”18时30分,在现场防护员带领下,按规定迅速到达作业地点。
“这个缺口要再确认一遍,天冷最容易出偏差。”老师傅张洪松摘下手套,哈了口热气,用棉纱仔细擦拭了滑床板,徒弟小马立刻拿着探尺测量。远处传来列车鸣笛声,两人不约而同侧耳倾听——这是老信号工的习惯,随后在防护员的提示下众人下道避车,“听声辨位”是信号工必备的保护技能。

“注意钢轨绝缘有无破损!”另一旁,职工李进龙喊声穿透寒风,他正蹲在钢轨旁测试钢轨绝缘值。职工刘洪瑞单膝跪在砟石旁,一点一点检查着钢轨绝缘,确认所有绝缘完整无损后,才抬手比出确认手势。他的防寒帽檐已结出细密霜花。
“越是年底越要较真儿,一点也马虎不得。”车间主任尚伟拿着隐患排查台账穿梭在各作业点。
随着时间流逝,职工们在寒风中发红的耳朵、结霜的眉梢、冻僵却依然精准操作的手指,正把满是油污的“三查”清单上的字迹,一寸寸镌刻进钢铁轨道的脉搏里。
“联锁试验全部正常。”19时25分,随着对讲机的里传来声音,职工迅速收拾工具下道,此时,夜幕降临,天气也越发寒冷。

据悉,截止目前,格尔木电务段已完成对人身安全、设备质量、施工安全、消防安全等领域的拉网式检查,已累计检查出108件问题,累计整改64件。(通讯员:后建刚 赵辉)
(新媒体责编:wa123)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号