一快一慢见初心 速度现温情

截止到7月，全国铁路发送旅客28.01亿人次、同比增长4.1%，完成旅客周转量9923.45亿人公里，同比增长1.6%。

高铁网越织越密，为期62天的火热暑运还在如火如荼中进行，而在广铁集团管内少数民族分布广泛的武陵山区至今仍保留3.5对公益慢火车，一边是高铁飞驰，跑出中国发展的澎湃速度;一边是慢车徐行，守护大山百姓的烟火民生。一快一慢见初心，既有大国基建的硬核实力，更有扎根群众的民生温情。彰显人民铁路为人民的矢志不渝，勾勒出中国铁路的双重底色。

速度是经济发展腾飞的风向，是时代向前的底气。飞驰的高铁穿山越岭，压缩时空距离，打通区域联通脉络，助推经济发展进程，见证时代日新月异的变迁。“全面建成小康社会，一个也不能少;共同富裕路上，一个也不能掉队。”新时代发展中，绝不能落下大山深处的群众。7266/7265次列车是中国铁路广州局集团有限公司长沙客运段开行的公益性“慢火车”，全程运行381公里，停靠36个站点，沿线的村民常常挑着箩筐、背着背篓带着自家种的蔬果农货赶车赶集。一张7元的车票，价值不过两瓶矿泉水，却托举起山里农户的生计，为普通家庭增添收入，让闭塞的山村连通广阔的外部世界。

时代在发展，慢火车的温情始终在升级，那是铁路人用实干担当铸就的不变初心。“90后”列车员傅白莲带领春梅服务队扎根这趟慢车。在车厢里，她是旅客信赖的贴心人，是山区孩子心中温暖的“火车妈妈”;下班后，她化身乡亲们的“带货主播”和同事想方设法拓展农产品销路，为山区村民搭建致富路桥，累计帮助山区群众增收4000万元。这列慢火车装载的不仅仅是旅客和山货，更是大山群众对美好生活的期盼与梦想。

快与慢是一对反义词，却从来不是相互对立，而是“人民铁路为人民”初心一体两面。高铁讲究实效，凸显速度，服务时代发展大局;慢火车坚守公益，体现温情，为山区人民生活添福祉。快，为国家发展赋能;慢，为人民幸福托底。

钢轨之上，车轮滚滚，既有一往无前的时代力量，亦有润物细无声的民生暖意。中国铁路的动人之处，恰恰蕴藏在这快慢之间。一快一慢相结合，钢轨延伸展初心，四通八达的路网是速度，更是通往人民幸福生活的康庄大道。(文：郑婕)

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