南京—欧洲整车出海新通道开通 “广荣”轮载1530台商品车从南京港启航

10月10日，由金陵船厂建造、招商滚装运营的新一代甲醇双燃料动力滚装船“广荣”轮顺利靠泊南京港龙潭港区，本航次装载1530台国产商品车驶往西班牙、比利时，标志着“南京—欧洲”外贸滚装通道正式开通。南京港远洋滚装航线网络再添一条横跨欧亚的“黄金航线”。

“广荣”轮设计标准车位7800个，是迄今靠泊南京港最大的滚装船。该轮采用甲醇双燃料动力，契合航运业绿色低碳转型方向;其成功进江靠泊、装船作业，为后续大型滚装船直达长江腹地港口提供了可复制、可推广的实践样板。

本次出口车辆从生产基地集港后直接登船，无需沿海中转，有效缩短物流周期、降低外贸整车出海成本。对南京及都市圈、长江中上游腹地自主品牌车企而言，相当于把“出海口”搬到了工厂门口。

南京市交通运输局港航发展处处长梁歌介绍，“广荣”轮顺利靠泊南京港龙潭港区，标志着南京—欧洲整车出海滚装新通道正式开通，对提升南京港外贸货运承载能力，畅通汽车出海物流通道，发挥我市整车产业集聚优势都具有重大意义。

此次“广荣”轮成功靠泊，刷新了南京港最大吨位滚装船舶作业纪录，充分检验了南京港大型船舶接卸作业综合实力。

南京港作为南京区域性航运物流中心建设的核心载体，截至目前，南京港已开通国际航线总数24条，集装箱月航班数达936班，有力支撑了南京区域性航运物流中心能级提升。

此次南京—欧洲滚装新通道落地，为南京本地及周边车企量身打造了家门口的远洋出海通道，通过本地集港、本地始发、直达海外的方式，有效降低了整车出口物流成本、提升运输时效，为南京汽车产业集群规模化出口、国际化发展提供了稳定可靠的物流保障。

同时新通道的开通，也是我们交通部门立足职能，深入推进强链补链延链，精准服务重点产业、推动港产深度融合的重要举措。下一步，我们将持续织密航运网络、优化口岸服务、完善集疏运体系，以高品质航运物流赋能产业强链，全力服务全市实体经济高质量发展和外贸稳增长大局。

下一步，南京将持续深化港航协同，优化通关、引航、海事、边检等口岸服务，加密远洋滚装航线，推进强链补链延链，加快区域性航运中心建设，更好服务制造强市和开放型经济发展。(文/王金海 图/南京交通)

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