万顺叫车：用“合伙人制”开创网约车与巡游出租车融合发展新模式

人民交通网讯(赵婉茜) 近年来，以“人人参与、共建共享”为特征的共享经济浪潮席卷全球，网约车成为多样化出行的风口行业，呈现蓬勃发展之势。相关统计显示，截至2017年12月，我国网约出租车用户规模达到2.87亿，较2016年增长27.5%，网约专车或快车用户规模达到2.36亿，增长率为40.6%。

巡游出租车与网约车融合发展是时代所需

网约车的出现大大提高了社会的出行效率，更好的满足了公众的多样化出行需求。随着网约车对公共出行效率的巨大提升作用被释放，如何将网约车在技术和模式上释放出的创新红利惠及整个出租车行业，对传统出租车系统进行改造升级，以助推整个公共出行系统效能的最大化，成为时代所需。

2016年，国务院在关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见中明确指出：抓住实施“互联网+”行动的有利时机，坚持问题导向，促进巡游出租汽车转型升级，规范网络预约出租汽车经营，推进两种业态融合发展。

为促进网约车和传统出租车两种业态的和谐共存与持续发展，“出租车与网约车如何融合发展”也成为今年两会中代表们热议的话题。今年的政府工作报告提出：要发展平台经济、共享经济，要运用新技术、新业态、新模式，大力改造提升传统产业。

相对而言，在公共出行领域，网约车代表的是一种新业态，而巡游出租车则代表的是传统产业，两者的融合发展，通俗来说就是要利用新业态来改造传统产业。以网约车为代表的共享经济业态，以大数据和云计算为驱动，正对中国传统出行业态进行着改造升级。

让巡游车司机免费成为合伙人

万顺叫车积极助推两种业态融合发展

作为2017年网约车市场蓬勃发展的生力军，万顺叫车通过对出租车行业移植大数据等信息化技术，分享自身线上资源优势，充分调动线下运力，为其植入更符合市场规律、更满足市场需求的优良基因，反哺整个行业的优化升级和健康发展，积极助推两种业态融合发展。

万顺叫车用实际行动践行着“不收巡游车平台任何费用”的承诺，通过“流量反哺、融合派单”，让出租车司机线下、线上接单两不误，有效降低空车率，总收入平均增长了20%。作为“合伙人制”的平台，万顺叫车让巡游车司机免费成为合伙人，让司机合伙人以主人翁精神更体贴的为用户服务，从而带动出租车行业服务的规范化发展，有效促进巡游出租汽车转型升级，受到各大媒体的关注与报道。

万顺叫车董事长周正清先生谈到：面对传统巡游出租车与网约车融合发展的大势所趋，我们应拥抱变化，充分发挥双方优势，寻求真正有效的共赢措施，携手发展共享经济，共同助推整个公共出行系统效能的最大化。

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