永淘网网店买卖：德邦物流更名为“德邦快递”缘由

德邦物流我们众所周知，是一个覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。但是永淘网网店买卖了解到：日前德邦物流正式更名为“德邦快递”，更名后公司将以新的品牌定位布局快递业务。德邦同时还发布了大件快递企业产品——大件快递3-60kg，该产品主要为消费者提供一体化大件快递解决方案，对40kg以内的产品可提供免费上楼服务，对60kg以内产品提供包接包送服务。

据我们网店转让了解：德邦物流之所以更名为“德邦快递”，‘快递化’是现代物流的发展趋势。”一方面是大包裹市场需求的快速爆发，尤其随着消费升级，电商产品渗透率的逐步深化，非标的大件商品正迎来发展的春天;另一方面，正如德邦董事长崔维星所言，零担快递化是一个必然趋势。在电商飞速发展的催化下，中国的运输市场很快就会迎来沙漏状，将有很大一部分零担市场变成大件快递市场。

根据我们网店买卖平台的一位网店转让的客户透露：实际上，德邦物流改名“德邦快递”已有端倪。德邦试图切入快递领域的野心由来已久。德邦2017年财报披露，德邦快递业务自2013年11月上线以来，始终保持高速增长。2017年完成收入人民币69.28亿元，近三年复合增长率为97.58%，在主要竞争同行中处于高增长水平。同时，年报显示，快递为公司当前的核心业务，同时也是参与市场竞争、服务客户的主战场。

关于德邦的成长史：据我们永淘网转让网店的了解：德邦创始于1996年，以零担物流为主营业务。2013年11月进入快递市场，并以3-30公斤大件快递为主，与顺丰等快递企业形成差异化竞争。德邦主攻大件快递市场，主要基于当前快递行业存在的“大件歧视”。所谓“大件歧视”是指对于大件快递，快递行业普遍存在不想送、不能送和不好送的认识。

此外，我网店买卖小编还了解到：不同于顺丰、“三通一达”等以中小件快递起家的快递公司，转型后的德邦将业务核心放在了自己更加擅长的大件快递上。德邦在更名后推出大件快递3~60kg产品，提供“上至40KG，100%免费上楼”和“上至60KG，包接包送”两项服务，提供一体化的大件快递解决方案。

我们网店转让平台采访德邦相关负责人表示：德邦快递轮值CEO韩永彦认为，相比小件快递，大件快递在接货、中转和派送等各个环节都有很大的不同，而物流出身的德邦更有做大件快递的基因。同时，他进一步表示，未来3年，德邦每年将投入35亿元来积极构建与大件快递市场需求相匹配的“大件体系”。

据一位网店店铺转让的专业人士分析认为：就目前快递行业格局来看，通达系已经占据了电商件的大块市场，而以往德邦优势业务在于项目物流、公路快运和零担散运，依托自身做大件运输的运力、服务及产品体系布局，是德邦转型大件快递的优势所在。大件物流市场规模在2018年将突破5000亿。无论从德邦自身业绩增长，还是从行业发展前景来看，将大件快递作为未来发展的重点，可以说是顺势而为。

不过，行业的竞争还是很激烈的，据悉越来越多“小件”快递玩家纷纷将箭头指向大件物流领域，原本属于德邦的猎物也面临被抢食的威胁。从去年至今，已有韵达、圆通等起网快运业务，顺丰则联手新邦物流推出快运品牌“顺心捷达”，以加盟模式切入快运市场。

所以德邦能否维持住专业化的品牌形象，在逐渐做大的大件物流市场抢占头部位置，在扩大市场份额上能够达到怎样的高度，还需要时间的考验，我们网店买卖小编认为：

(新媒体责编：shang080503)