中铁十一局集团一公司：纵横决荡三国城

 

——中铁十一局集团郑阜铁路项目建设纪实

□ 杨东计　王响　依溪

 

“目前我们的工程量已经完成超过40%，工期过去大约1/3，整体来说适度超前。”阳春三月，当记者来到位于河南省许昌市的郑阜高铁河南段建设工地的时候，中铁十一局集团的建设者们正在紧张地开展各项作业，中铁十一局集团郑阜铁路项目部常务副经理张国永也是信心满满。

架梁成果远眺

 

    中原大地，寥廓无垠。原野上青葱的麦苗在微风中轻摇，昭示着生机与希望。橘红色的架桥机挪动着坚实的身躯，将数百吨的箱梁稳稳地放到桥墩上，引领铁路如巨龙般延伸。仅仅10个月时间，中铁十一局集团的建设者们就以永争一流的气势，铆着劲冲锋，一路披荆斩棘，在郑阜高铁建设中屡创佳绩，上演了一出纵横决荡的好戏。

 

步步为营 争先舍我其谁

 

    “中原之中”——许昌市有着“三国文化之乡”的美誉。三国时期，曹操雄踞许昌25年，外定武功，内兴文学，为最终实现“三分归一统”的宏图霸业奠定了扎实基础。随着时代的发展，郑阜高铁的建设，为中原通往长三角增添了一条高速大通道，也为这座历史文化名城带来了全新的发展机遇。一时间，各路英豪齐聚中原大地，中铁十一局集团，就是其中之一。

据张国永介绍，中铁十一局集团承担新建郑州至周口至阜阳铁路河南段站前工程ZFZQ-1标超过43公里的双线施工任务，工程量包括正线路基约2.5公里；双线特大桥约37.5公里，单线特大桥约7公里，车站1座（许昌北站），以及CRTS Ⅲ型板式无砟轨道铺设等，合同造价超过27亿元，由中铁十一局集团一公司代为行使局集团指挥部职能。

    中铁十一局集团一公司总经理魏加志陪同铁路总公司质检总站领导到郑阜1标项目部进行质量安全检查

 

    多年来，中铁十一局集团征战海内外，与祖国同命运，与时代同前进，建造了众多精品工程，首次进军河南高铁市场，他们仍然秉持着不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外的精神，朝着一个个困难发起了冲锋。

    许昌与长葛两地一向少雨，这给了建设者们更好的发挥空间。为此，项目部在中铁十一局集团以及十一局集团一公司的大力支持下，对项目建设进行了周密细致的谋划：“我们的原则就是必须要谋定而后动，做到前紧后松，留出富余的时间，让工期更可控，公司的策划团队为此足足谋划了一个月时间。”张国永说。

    也正因为谋划得当，项目部才得以步步为营。“材料供应相对紧张，许昌北站需要的管桩在整个河南省只有3家企业供货，价格波动大，为保证供应，我们从浙江采购并用火车运输到许昌；考虑到环保治理的趋势，我们还提前储备了一定量的地材水泥；物资部部长徐怀东也是每天盯在碎石场，确保混凝土生产的物资供应。”项目部副总工程师金汉文介绍说。

    在征地拆迁方面，郑阜1标也面临着极大的困难：全长43公里以上的施工任务，共涉及9个乡镇41个村庄的征拆任务。面对被称作“天下第一难”的征拆难题，中铁十一局集团一公司派出了综合协调部部长叶晓强以及10多名经验丰富的征拆协调人员齐赴郑阜高铁，支援前期拆迁工作，将征拆任务层层分解到每个人，实行分片包保责任制，挨家挨户做协调工作。主抓二分部协调工作的张华来、三分部协调办主任李家春等人甚至就住在了现场，身先士卒，穿梭在最艰苦的一线，晴天顶烈日、一身灰、满头汗；雨天一腿泥、湿衣衫、冒风雨，丈量土地，拆迁房屋……与此同时，许昌、长葛、尉氏三地各级政府、居民也积极支持郑阜高铁建设，主动作为，积极配合，为郑阜1标的征地拆迁工作起到了积极的推动作用。

“我们公司总经理魏加志在百忙之中也亲临项目指导协调工作，极大地鼓舞了士气，到9月1日，短短1个多月时间，就完成了90％的征拆任务。”项目部书记杨东计自豪地说。

    在郑阜1标，建设者们创下了前所未有的“郑阜速度”：从2016年7月13日进场，短短６天时间，项目部就建设好了中心实验室并在全线第一家通过业主验收；到9月1日，拌合站、钢筋加工厂等已建设到位，其中拌合站建设耗时仅26天，为全线打响了临建施工的第一枪；在36天内完成了全线第一根桩基灌注，并于首月举办了由周口指挥部组织的郑阜全线各标段的标准化便道施工现场观摩会，更进一步鼓舞了项目部全体参建员工的士气。

 

精益求精 创誉责无旁贷

 

随着施工生产逐步进入正轨，中铁十一局集团郑阜1标项目将更多精力放到了提升标准化作业水平把数字化、信息化、网络化作为了提质增效的重要手段。按照郑万客专公司“数字郑万”的要求，郑阜高铁1标项目部及各分部也建立起了视频会议室，在拌合站、试验室、梁场、钢筋厂等重点部位建立视频监控系统，及时完成施工日志、资料管理、沉降观测、线性监控、桥梁形象化的录入，实时地将现场情况反映在信息化平台中，实现了工地的信息化、数字化。

架桥机正在架梁

 

    而在安全生产与质量控制方面，项目部也不遗余力地做好每一个细节，成立了以项目经理、书记为组长，总工、安全总监为副组长，各部室部长为组员的组织机构，全面管控安全质量工作。

    “每个月开展两次安全质量大检查，主要检查各分部安全质量体系运行是否正常、人员配备是否满足现场、工程实体质量控制及风险控制等方面是否符合规范及业主要求，是否建立问题库，是否定责定人跟踪整改落实。”据项目部总工程师高冯明介绍，在现场管理方面，项目部严格落实“工班作业前安全评讲、架子队安全检查、分部安全巡查、项目安全督查”的四级安全检查制度与质量“三检”制度，引入了桩基声测管检查、桥梁桩基桩头环切法、现浇梁自动喷淋养护、预制梁自动喷淋养护系统等。截至目前，项目部未发生一起安全质量责任事故。

    “不管标准化推行阻力有多大，都必须坚持做好，让大家了解和重视标准化管理，我们要把这个工程，做成我们中铁十一局集团，十一局一公司的标准、范本和品牌，看到这个工程，就知道是十一局的杰作！”张国永说。

 

同心戮力 擎起中原崛起之脉

 

    对于中原人民来说，郑阜高铁，是一条崛起之路，是奔向小康社会的幸福之路；对于中铁十一局的建设者而言，这条路，则是他们展现实力，打响品牌的荣耀之路。

    “我们集团的企业文化中，‘争先’是永恒不变的追求。”张国永深知，项目管理必须调动干部职工的积极性，及时兑现惩罚奖励，及时纠偏，利用天时地利人和，最大程度发挥团队的战斗力。

    为此，项目部确立了 “一个标准、二个到位、三个考核、重在执行”为标准化管理理念。“一个标准”即项目部项目统一制定工作标准、执行标准，确保施工、执行有法可依，有法可循，推进标准化建设进一步发展；“二个到位”即资源到位、管理到位，确保物资生产过程中人员、物质、设备合理配置；“三个考核”即安全环保文明施工考核、质量考核、进度考核，在保证文明施工、提高施工质量的前提下加快施工进度；重在执行，就是要防止出现标准走样、资源不到位、管理制度不落地、考核不公平、公正、影响大家的积极性和主动性的问题。项目部还开展了导师带徒、技能比武等多种多样的项目文化活动，激励广大建设者争先创优。

    “传承‘铁道兵文化’，做好传帮带，把企业文化、传统美德和经济建设结合起来。为了让大家感受到‘家’的温馨，我们还在项目部后面种上了蔬菜，养鸡，在生活、工作中为职工尽可能提供人文关怀。”张国永说。

    在项目经理周劲松，以及张国永、杨东计、高冯明等项目领导班子成员的以身作则下，项目部大力开展廉政建设，积极开展劳动竞赛等各类活动，涌现出了一大批富有责任心，工作业绩杰出的优秀职工：安全员张庆仁、蔡英文，无论刮风下雨，烈日当头，都站在施工现场不断监控每一个细节，纠正工人的错误行为，时刻不敢懈怠；2号混凝土拌和站的站长曾涛总是拌合站最早起床和最后睡觉的人，监督混凝土生产，协调、调配机械，进料集成品的核验，把管理细节落实到了极致……

    同心戮力，无往而不利。在广大干部职工的努力下，在中铁十一局集团的大力支持下，郑阜1标正在如火如荼地推进中。项目部也用一个又一个荣誉，回报了业主、地方政府以及人民群众的厚望，先后荣获业主“2016年度标准化管理先进单位”“2016年劳动竞赛优胜施工单位二等奖”以及中铁十一局集团一公司“2016年度‘登高奖’暨‘五比五创’劳动竞赛进度奖”等多项荣誉。在业主2016年度信誉评价中，项目部又从六家参建单位中脱颖而出，勇夺第一。

    紧握手中的锹/唱着心中的歌/他们薄弱的身躯/却撑起了铁路的脊梁……风云际会、纵横决荡，建设者追求荣光的脚步，从来未曾停歇；春华秋实，玉汝于成，用汗水铸造辉煌，中原大地必将迎来更加繁华的盛放。(来源：国际商报 杨东计 王响 依溪)

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