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    长沙县:构建区域交通网络 建设交通综合枢纽

    东一路公交首末站

    红网长沙县分站6月20日讯(星沙时报记者 林畅 通讯员 李建松)航空、高铁、高速、国道、省道、磁悬浮、地铁……近年来,一个纵横交错、辐射八方的立体化交通网络正在湖南省长沙县逐步形成。在此背景下,如何促使多种交通方式之间有机衔接,为老百姓出行提供更多便利,成为群众关注的新焦点。

    出行,一直是事关群众切身利益的热点难点问题,也是广大政协委员关注的焦点。今年是长沙市打造“公交都市”五年规划的收官之年。长沙县部分政协委员积极建言建设综合交通枢纽,优化换乘中心功能和布局,以形成城市公共交通优先发展的新格局。

    【现象】

    从长沙县路口镇,乘坐5路城乡公交车,现金2元或刷成人公交卡打7折仅需1.4元即可到达星沙城区;从黄兴镇光达站乘坐地铁二号线,就可快速前往长沙市区;从黄花国际机场,搭乘磁悬浮,十几分钟就可抵达高铁南站……随着长沙县城市公共交通“硬件”设施的不断完善,群众出行越来越便利。

    眼下,地铁三号线、五号线正在修建,东西向星沙联络线万家丽路以西路段即将通车,县域内干线公路、农村公路建设加快……未来,长沙县交通网络将谱写出行新篇章。

    然而,当前也仍存在无大型客运站、多种交通方式衔接不够便利等问题。作为公交客运中心站,星沙汽车站建设时间早,规划面积小,早已无法满足经济社会发展需要、城乡居民出行的需求,实现公交、客运与地铁、航空、高铁、磁悬浮的“零距离换乘”,建设星沙交通枢纽中心已迫在眉睫、势在必行。

    【委员建议】

    长沙县政协委员、星沙街道党工委委员、政协联络处主任、街道办事处副主任杨胜喜:

    加快星沙交通枢纽中心的建设,使公共服务更加完善、市场更加有序,可助力全域旅游工作有效落实,让全县人民切实得到实惠。加快星沙交通枢纽中心的建设,应尽快明确投资主体、建设主体和时间节点,进入项目实质性操作阶段。在建设中,将项目当作艺术品精雕细琢,树立全寿命周期成本理念,既考虑建设成本最小,更要考虑使用维护成本最低。

    长沙县政协委员、长沙市佐佑房地产代理有限公司董事长陈铮:

    建成后的星沙交通枢纽中心,建议采用智能化管理系统,所有信息和数据实时与县内其他信息中心、指挥中心互联共享,在全县大数据平台的统筹下,根据车流量分配公交车发送频率、红绿灯放行时间以及停车位调度,倡导居民绿色出行,缓解城区“停车难、行车难、乘车难”问题。

    【部门回应】

    今年是长沙市打造“公交都市”五年规划的收官之年,将建成以大运量轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸、公共基础设备完善的城乡一体化公共交通体系,长沙县有责任也有能力走在前列、作出贡献。

    长沙县交通局相关负责人表示,目前正在积极筹备星沙客运枢纽建设项目前期手续办理工作,制定了相对应的年度工作计划。今年,将逐步完成项目规划选址、功能定位、建设规模的专项研究,组织省市管理部门及专家评审;完成项目工程可行性研究报告,报请县委政府主要领导及专家评审;报请县委政府研究确定项目建设资金来源及投资计划,正式启动土地手续办理及施工图设计工作。

    【目前成效】

    为落实公交车辆进场停放的相关规定,去年,长沙县新建了东升路站、东一路站等公交首末站,以解决灰埠、松雅片区公交车辆占路为站的问题。目前,这些片区所涉公交线路已全部实现就近入场停放始发。

    今年,长沙县交通局已邀请全国一流的交通枢纽规划研究单位——交通运输部规划研究院进行星沙客运枢纽的规划研究工作,目前正在紧张有序地搜集基础资料及相关数据。

    【他山之石】

    上海虹桥综合交通枢纽提供56种换乘模式

    上海虹桥综合交通枢纽是集航空、铁路、磁浮、城市轨道交通、高速公路客运、城市巴士、出租车等多种交通方式于一体,具有集中换乘功能的大型城市交通基础设施。2015年,虹桥枢纽总客流量为1.37亿人次,达到规划目标的71%,并且增长势头明显。

    虹桥综合交通枢纽功能定位明确:以交通功能为核心,由机场航站楼、铁路虹桥站、轨道交通等构成的枢纽功能综合体;以商务功能为核心,主要集聚国内外企业总部、贸易机构,提供办公、商务服务、酒店服务、文化交流等;以高端航空服务功能为核心,结合机场现状进行功能置换、改造建设和环境整治,提升综合服务功能和环境品质。

    在交通功能上,虹桥综合交通枢纽满足乘客零距离换乘需求,航空、高铁、公路客运三种主要对外交通方式之间存在大量的客流换乘,共可提供56种换乘模式。2015年,日均换乘总量达1.3万人次,其中以铁路至机场换乘为主。

    上海虹桥商务圈位于上海市中心城西侧、沪宁、沪杭发展轴线的交会处。结合虹桥综合交通枢纽布局设置,其功能定位为上海现代服务业的集聚区、上海国际贸易中心建设的新平台和核心区,是一个服务长三角、长江流域以及服务全国的高端商务中心。

    虹桥枢纽的建设推动了虹桥商务区的发展。枢纽建设汇聚大量人流、物流、信息流,吸引与之关联的产业。枢纽的建成,带动了虹桥商务区核心区及相关规划的诞生,周边土地价值剧增,国内各大房地产商争相进驻虹桥商务区,将虹桥商务区的发展推上了一个高峰。

    (新媒体责编:wb001)

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