张久召：用汗水浇筑群众出行平安路

张久召，男，汉族，1976年11月出生，中共党员，研究生学历。1994年12月入伍，2005年10月转业，现任江苏省镇江市公安局交警支队京口大队副大队长、二级警长。2017年6月被评为全国优秀人民警察，2021年7月被公安部授予“全国公安系统二级英雄模范”荣誉称号。

2005年10月，张久召从部队转业到江苏省镇江市公安局，成为一名交警，冬站三九，夏站三伏，一站就是16年。

“张叔叔，早!”清晨的红旗小学门前，孩子们总是这样与张久召亲热地打着招呼。10多年了，他始终坚守在护学岗一线，每天6点半准时从家出发，提前来到学校门前站岗执勤，已成为习惯。“我不能让任何一个孩子受到伤害。”张久召嗓音有些低沉。2006年他目睹一名学生在上学路上遭遇车祸，便主动提出站护学岗，也是打那时起，孩子们的安全被他用心一直守护着。

情与法的考验

“公平正义”是张久召一直以来秉承的信念，但他发现做起来并不容易，执法中，时常经历着情与法的考验。

2011年5月的一天，来自河南商丘的张某驾驶无牌无证三轮摩托车，被张久召查获。听说要扣车处罚，张某“扑通”一声跪下恳求。看着泪流满面、一身破旧衣服的执法对象，张久召于心不忍。可作为一名执法者，如果网开一面，让无牌无证车继续上路，最终是害人害己。张久召讲道理耐心劝说，还掏出口袋里仅有的300多元钱递到张某手中，解除了他返程的后顾之忧。“张警官，你是个好人。我的车你扣下吧，等将来我挣到钱肯定还你!”这个黝黑的汉子哽咽道。

“让群众在法律的刚性之外感受到我们人民警察的另一种柔情。”这是张久召创立“说理工作法”的核心。从警16年来，他查纠各类交通违法行为4万余起，没有一起被投诉。一些最初不配合执法甚至辱骂他的违法当事人，在经过说理执法、细心帮助后，还成为交管工作的坚定支持者。

2005年年底，史某驾驶残疾人三轮车从事非法营运被取缔。面对查处，身有残疾的史某极不配合，甚至爬上机动车道以死威胁，还在残疾人三轮车车主中挑头生事，阻挠执法。对此，入警时间不长的张久召没有贸然行动，而是先了解情况，发现史某家庭极其困难：丈夫患病卧床多年，女儿上中学，全家仅靠她一人开车支撑。“特殊情况，特殊对待”，张久召多方奔走，不但将史某确定为单位结对帮扶对象，还帮助她创业。如今史某在做生意之余，主动配合张久召的工作，成为颇有名气的交通安全公益宣传员。

“拼命三郎”的执着

今年7月，新一轮新冠肺炎疫情来袭，镇江交警火速驰援外地，张久召主动请缨，成为其中一员。

盛夏的路面温度接近60摄氏度，戴着口罩，让人的呼吸更觉困难。张久召和突击队90后的小伙子们一起，严密路面查控，检查核查各类车辆2.4万余辆，查获藏匿夹带及篡改冒用他人通行证、核酸检测证明人员30名，为疫情防控织起了一张交通“防护网”。每天10多个小时的工作之余，爱记“手账”的张久召将自己和同事们的工作情况写成11篇“战疫手记”，成为抗疫一线最生动、最宝贵的第一手资料。

2020年年初，疫情肆虐，张久召同样死守战“疫”一线。“5+2”“白+黑”，他带领战时联合党小组实行辖区县乡道路联防联控，查证来自疫情高发地区车辆15辆、相关人员21名。2月的气温降至冰点，连续工作66天没有休息的张久召颈椎病复发，疼痛难忍。“他就吃止疼药，不肯休息，说了也不听，真是个‘拼命三郎’。”时任京口交警大队大队长邵宇说。

同样的事情在张久召身上不止一次发生。2016年五一假期期间，他因连续工作15个小时导致面瘫，却在打完点滴后溜出医院返回工作岗位。去年12月14日深夜，张久召在赶往单位处理突发雾情的过程中，不慎跌倒，摔断4根肋骨，第二天一早他竟胸前缠着绷带，准时出现在执勤点。

为民服务的坚守

一名记者对张久召的刻画十分生动，“在老张的眼里，始终透着庄稼汉的淳朴”。而张久召认为自己就是个庄稼汉，只不过开垦的是服务群众的责任田。

大市口是镇江的商业中心，早晚高峰和节假日期间异常拥堵。负责该路段交管勤务的张久召，在认真分析交通流量和道路情况后，提出了在八叉巷实行单行管理的建议。很快，建议被采纳实施，困扰大市口商圈多年的“肠梗阻”现象得到缓解。高德地图大数据显示，大市口拥堵指数从1.87降至1.68，张久召的新举措让道路交通实现“微循环”。

江滨新村道路狭窄、人车混杂，是典型的老旧小区，交通堵、乱、差，成为张久召的心病。经过多日调研，他与街道、社区和城管等部门搭建起党政群共商共治平台，小区内部挖潜新增停车位58个、新增路侧停车位130个，老旧小区焕发出新活力。

对于张久召，群众很认可。5年前他面瘫入院治疗，被媒体报道后，短短数日，收到1000余束鲜花。“只要你心里装着群众，群众心里一定装着你。”张久召笑着说。

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