老司机“返岗记”：湖北5.2万超龄从业者资格“复活”，63岁前还能接着跑

“师傅，还跑得动不?”“跑得动!政策给我续上了，心里更有底了!”再过几天，湖北仙桃货车司机李华祥就要重新握上方向盘了。今年刚满61岁的他，本以为自己要跟开了大半辈子的货车说再见，没想到一纸新政，让他的职业生涯“续费”成功。

5.2万人迎来“职业第二春”

3月20日起，湖北省有52257名道路运输从业人员像李华祥一样，自动恢复从业资格。这批 “超龄”但“不老”的老司机们，年龄都在60到63岁之间，涉及客货运输、危险品运输、驾校教练等多个岗位。

“我那天正跟老伴商量着以后怎么打发时间，电话就来了。”李华祥回忆道，“说不用我跑腿、不用填表，3月20号自动恢复资格，有效期直接给我延长到63岁!我当时还以为听错了。”

数据跑路，群众免跑

这项让李华祥连呼“没想到”的政策，背后是一场“数据接力赛”。

湖北省道路运输事业发展中心先是从全省筛查出69452条可能符合条件的从业资格数据，随后马不停蹄地与公安交管部门"对账"。驾驶证失效的、准驾车型不符的、出过重大事故的——三道筛子过下来，最终锁定了李华祥他们这52257名“幸运儿”。

“我们就是想让数据多跑路，让老司机们少跑腿。”省道路运输事业发展中心相关负责人表示，这种“免申即享”的模式，就是要让政策红利精准落袋，不让一个符合条件的从业者掉队。

方向盘上的获得感

消息传开后，在湖北各地的货运场站、驾校训练场，这成了司机们热议的话题。

“谁不想多干几年?” 李华祥算了笔账，“多跑2年，能给家里多攒点，我这手艺人也不至于突然闲下来心慌。关键是政策想得周到，不用我们到处求人盖章。”

随着3月20日的到来，李华祥已经开始检查他的货车胎压。“车况好着呢，人也还行!政策给我续上了，我就接着为国家物流畅通出把力!”

在湖北，这5万多名“复活”的从业资格，不仅意味着5万多个家庭的生计延续，更折射出政府部门从“管理”到“服务”的暖心转身。（杨丽芳 张晓）

(新媒体责编：tengfei1125)