国际轨道展落幕 未来轨道交通主打生态绿色智能

日前，作为亚太地区最专业、权威的城市轨道交通与铁路领域专业展会，“2017（第十二届）中国国际轨道交通展览会（Rail+Metro China）”和“2017（第十届）中国隧道与地下工程技术展览会（Tunnel China）”在上海新国际博览中心正式落下帷幕，展会上亮相公布的多项全球最新轨道交通科技发展与实践，令人耳目一新。

中国多项世界第一

轨道交通，是如今最常见也最具代表性的交通方式之一，我国更是在轨道交通建设中，走在世界前列，据统计，截至2016年末，我国已有30个城市建成并投入运营城市轨道交通线路134条，运营里程4153公里，规模世界第一。铁路方面，全国铁路营业里程已超12万公里；高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一。“十三五”期间，我国还将迈入大规模发展的新阶段：根据中国城市轨道交通协会调研各地“十三五”城轨交通发展规划，国内将有47个城市建设地铁、32个城市建设单轨、72个城市建设有轨电车，还有城市建设快轨、轻轨和磁浮交通等。

在国际上，得益于“一带一路”倡议，中国铁路与轨道交通事业继续加快“走出去”的步伐，中国中铁、中国铁建在国际承包商排名中占有一席之地。再以中车集团为例，其已在全球26个国家和地区设立了75家境外子公司，13家境外研发中心，产品已服务全球七大洲102个国家和地区，83%拥有铁路的国家和地区都在使用中车的产品，2016年海外市场签约额达80亿美元。

铁道部原副部长、中国工程院院士孙永告诉记者，进入转型升级新阶段以来，我国从低层次的劳务输入向着高端领域全面合作发展转变，除了在非洲和拉丁美洲国家的铁路建设市场取得新的进展外，在欧美地区也有突破性的发展。其中，城市交通、轨道交通成为一个新的增长点。走出去的战略布局，就是要将中国铁路产业优势和国外发展的需求结合起来，推进互利共赢务实的合作，带动铁路工程设计、施工建设、装备制造、运营维护等价值链全方位输出，全面提升铁路企业国际化经营能力和核心竞争力，开创铁路走出去的新局面。

生态、绿色、智能

正是在这一大背景下，此次展会汇聚了几乎全球最著名的制造商，来自16个国家和地区的200多家知名企业参展，纷纷将最新的产品和理念带到了上海。

本届上海轨道展上，中国中车多家一级核心子公司就展出了新型城际动车组、磁浮列车、跨坐式单轨、以超级电容为动力源的储能式100％低地板有轨电车等各种创新产品，其优异的特性除了在复杂的城市环境中运营，还将绿色、智能的轨道交通理念逐渐融入其中，令人耳目一新。

无独有偶，上海申通地铁集团也在展台上，结合2017年9号线3期东延伸、8号线三期以及17号线三条线（段）开通契机，集中展出该三条新线（段）在生态保护、绿色发展、品质提升等多项科技创新亮点，同时展出了全自动运行技术、票务云支付技术、车辆段上盖综合开发等内容，彰显上海地铁未来的绿色、生态、客机观念。

创新的产品无疑更受青睐，在展会上，著名的汽车品牌比亚迪股份有限公司首次在展览中拿出了最新的科研成果“云轨”，吸引了不少观众的目光。据介绍，2016年10月13日，比亚迪历时5年，投资50亿，经过1000多名工程师倾心打造的跨座式单轨产品“云轨”在深圳市举行全球首发仪式，比亚迪正式宣布进军轨道交通领域，作为中小运力的跨座式单轨系统，“云轨”综合优势突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境；编组灵活，运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。2017年8月31日，比亚迪银川云轨线路正式建成通车，成为我国城市轨道交通新的里程碑，这也是我国第一条具有完全自主知识产权的跨座式单轨建成通车。

展会上，还有一项即将落户上海的创新，也出现在公众视野前，这就是今年底即将通车的上海地铁8号线三期，作为国内首条国产化APM（旅客自动捷运系统）核心设备总包项目，上海地铁8号线三期由庞巴迪运输集团技术引进，据介绍，庞巴迪的INNOVIA Monorail 300系统车辆内部宽敞，设计极具未来感，座椅布局可以灵活选择，更细的导梁可以在现场迅速组装，由此提供给旅客更舒适的感觉。