郑济“新通道”带来合作“新希望”

据新华社消息报道，近期，在所有施工人员的积极努力下，郑济铁路的新通道，郑州黄河特大桥主桥成功如期合龙。至此，郑济铁路建设进入快车道，为全线的早日贯通打下了坚实的基础。创下了我国高速铁路无砟轨道混叠合连续钢桁梁大桥中长度最长、跨度最大、设计时速最高等三项纪录。

郑济高速铁路又名郑济客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。

众所周知，交通运输的发展对于经济发展具有重要的意义。中国国土面积广阔，存在资源分布不平衡以及人口分布不对称等问题，需要一种强有力的运输方式将整个国家的国民经济联系起来。因此，我国一直致力发展公路运输以及空中运输等多种运输方式，从而构造高效完备的运输网络，为我国经济发展奠定坚实的基础。在众多的运输方式中，铁路运输具备运输能力强以及运输速度较快以及单位运输量占地面积小等优点。尤其在水路运输不便捷的地区，铁路运输更是占据极大的优势。同时，铁路运输具有绿色环保优势，在环境污染方面，铁路运输所产生的污染物排放比其他运输方式都要低。因此，发展经济必然要以铁路物流企业为依托。而郑济高铁的快速修建，恰恰符合这一发展理念，不仅实现了绿色的可持续发展，同时极大地推动了河南省以及山东省两地的经济发展。

郑济高铁的修建，将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时，改变两地通行效率低下的尴尬情况。并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。大大加强了中部地区与其他地区的联系，推动了我国铁路运输网络的形成，更是为我国运输网络的形成增添了浓墨重彩的一笔。

郑济高铁的快速修建，不仅体现了我国对于铁路运输发展的高度重视，同时也体现了施工人员所具备的不怕苦不怕累的优良品质。在各级领导的正确领导下，在施工人员的不懈努力下，郑济铁路黄河特大桥项目才能克服疫情影响，如期实现主桥合龙。再一次体现了我们的中国精神。相信在不久的将来，我国的铁路运输事业发展一定会越来越好。(曹龙阁)

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