5月13日,首列中欧班列“长安号”中亚回程公共班列顺利抵达西安国际港站,标志着中亚回程班列实现常态化、公交化运行,对我国形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道具有积极推动作用。
该趟班列5月3日从乌兹别克斯坦首都塔什干出发,经霍尔果斯口岸入境,经过10天最终抵达西安国际港站。
“与以往‘包车’模式的中亚回程班列相比,‘公交车’模式的公共班列降低了货代公司和境外客户的集货时间,不同客户、不同货物可在固定时间搭乘回程班列,快速从中亚抵达西安国际港站,较以前节约了5天至6天,综合运输成本降低10%左右。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。
为更好地满足市场需求,西安国际港务区计划每周开行3列中亚回程公共班列。
“我们将以中亚回程公共班列常态化开行为契机,继续深度融入共建‘一带一路’大格局,加快形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说。
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