——中国二十二冶承建新疆乌鲁木齐国际机场T4航站楼项目
●王珺
乌鲁木齐机场始建于20世纪30年代初期,经过半个多世纪的发展,乌鲁木齐机场早已取得骄人的成绩,成为中国两大门户枢纽机场之一。从戈壁荒滩上的地窝堡村到国际航空枢纽,从毫不起眼的边疆小驿到全球准点率第五的优质国际大机场,从一无所有到华丽转身,乌鲁木齐机场的变化,正是乌鲁木齐城市发展的缩影,更是新疆腾飞的最好见证!
当前,新疆乌鲁木齐机场改扩建工程正在紧锣密鼓地进行。改扩建完成后,乌鲁木齐国际机场飞行区等级将达到最高等级4F,可起降空客A380飞机,可满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨。其中由中国二十二冶集团承建的T4航站楼项目,建设内容包括T4航站楼及周边附属设施钢结构共13766吨。是新疆最大的单体建筑施工项目,因其庞大的体量、独特的外形,受到了各界人士的广泛关注。
在工程建设中,二十二冶项目部通过对工程前期的详细策划,运用先进的技术手段,通过BIM技术进行多维化施工模拟,评选出最优方案,缩短工期,降低成本。此外,通过新技术、新工艺、新设备、新材料,为项目节约成本,提高经济效益。“我们根据施工节点,严格按照各个专业倒排工期计划,分解作业任务,编排出详细的日计划,精心施工策划、合理安排作业计划,精准掌握项目现场情况,严抓安全管理,抢抓施工黄金期。”在采访中,二十二冶项目经理介绍到。
“我记得去年新疆的冬季气温过低,施工的管柱板较厚,经常出现焊接时产生焊接裂纹,焊接工作进行得十分艰难。比如钢柱结构复杂,柱头向柱身插入焊缝较为难焊,钢柱直径较小,管内空间十分狭小,焊工进入管内焊接时不易操作。”在采访中,二十二冶项目技术员小朱介绍到。在焊接工作中,二十二冶项目部共克时艰、奋勇拼搏,经过不懈的努力,确保了钢结构制作的质量和进度。
在未来,作为建筑行业“国家队”的中国二十二冶集团将继续积极参与建设完善新疆交通基础设施,助力绘制新疆高质量发展新画卷,推进西部大开发和“丝绸之路经济带”建设,让世界了解“大美新疆”,为天山插上经济腾飞的翅膀。
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