国之重器,今朝梦圆。然“工欲善其事,必先利其器”,C919的成功制造不仅包含着无数科技人员的智慧和汗水,更离不开许多高精尖设备的支持。具有“大国重器”之称的西安三角航空4万吨模锻压机就是其中之一, C919的起落架和机身大型结构的部分锻件就源自于它。
看着C919那腾飞的身影,中国二十二冶人在心潮澎湃之余,不禁又回想起了在西安三角航空项目,那段充满艰辛与挑战的日子。
提起西安三角航空模锻压机工程,主要技术负责人的李景生曾经感慨的说道“那三道折磨了无数人的技术难题,就像三座大山一样,压得人喘不过气。”400MN模锻压机设备重量重、尺寸大,制作运输困难,安装难度大。400MN压机共重3500吨,其中主压机牌坊重达2100吨,由20块子键组成,外形尺寸为21.6m*8.88m*2.8m,吊装施工难度大,普通的吊装机械无法满足要求,再加上场地狭窄、吊装环境复杂,没有可以借鉴的先例。”面对如此重量巨大的设备,技术人员将4万吨液压机机架、主工作缸、动梁关键承载结构分体制造,现场组对,并采用国际领先的预应力钢丝缠绕技术和自行研发的卫星式机器人缠绕技术,解决了重型设备机架因外部尺寸大、重量大而无法实现的预应力缠绕问题,降低了制造难度。由于受空间场地狭窄且无起重设备的条件下,发明采用液压缸同步顶升技术,完成了牌坊的同步液压顶升;采用半圆形转胎翻转技术,完成了扁平型的重型设备由水平放置状态翻转到竖直放置状态的翻转工作;采用液压同步推移技术完成了重型设备的整体平移吊装工作;采用原位机架旋转技术,克服了在空间狭窄且无起重设备的车间内无法完成设备从水平状态到竖立状态的安装技术难点,避免了液压提升技术需要设置大量塔架。一个个难点被解决,一项项技术被创新。在施工过程中,机电公司积极应用建筑业推广新技术中的10个大项、21个子项,并且还运用创新了大型液压机机架原位液压顶升翻转安装方法、翻转大型挤压机牌坊的翻转胎具和使用翻转胎具的施工方法等国家专利技术,总计国家专利11项,给予了此项工程巨大的推动力。
至此,西安三角航空4万吨模锻压机项目的成功,让中国二十二冶集团终于在国内重型装备制造领域抢占了一席之地,奠定了业内地位。挑战自我,仰望明天,技术创新的道路上没有终点。中国二十二冶集团在未来的道路上还将继续坚持走产学研之路,不断加大投入,以科学、严谨、务实、求真的态度,不畏险阻、勇往直前打造国之重器,锻梦想之翼。(程燕)
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