安徽六安交通：当好先行官 赶路新时代

经济要发展，交通要先行。安徽六安地处大别山革命老区，昔日交通闭塞，基础设施薄弱。路，曾经是制约六安革命老区发展的绊脚石。

2月14曰六安市交通运输局党组成员副局长姚军在新闻发布会上介绍说，交通运输工作作出一系列重要论述，为加快建设交通强国提供了根本遵循。六安市交通运输局上下凝聚起“大抓交通、抓大交通”的高度共识和合力，交通建设按下“快进键”、跑出“加速度”，补短板、锻长板、谋新篇取得显著成效。十年来，六安交通披荆斩棘、砥砺奋进，全域路网建设日新月异，内畅外联双箭齐发，地理区位优势不断凸显，合六同城化提质加速，融入长三角一体化发展蹄疾步稳，国家公路运输枢纽和区域性综合交通枢纽作用日益显著，六安交通正在以更高的速度赋能老区经济发展，为加快建设新阶段幸福六安跑出高质量。

当好 “ 先行者 ” ，以项目建设为“主引擎”，基础设施建设取得跨越式发展。 “要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。”2021年，“推进大别山等革命老区绿色创新发展”写进国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要，交通运输迎来了新一轮发展机遇。这十年，市域干线网络体系日趋完善，通行能力大幅提升。建成G35济广高速周集至六安段，完成312国道改扩建，新建S329合六南通道、S603舒城万佛湖环线等国省干线建设项目约1400公里。公路通车总里程25089公里，国道里程809公里，省道里程1692公里，较2012年分别增长了57%、163%、131%，里程均位居全省第一。公路密度增加至167.27公里/百平方公里，翻了近一番，“一横两纵一联”高速公路网和“七纵八横八联”国省干线公路网在全市15451平方公里的大地上纵贯南北、连通东西，不仅打通了六安的城市“经络”，更拉近了与其他城市的“时空距离”。我市境内有7条较大河流，6大水库，航道总里程824.6公里。现拥有旅游码头5座，旅游船舶87艘，分布在我市境内的万佛湖、丰源湖、佛子岭水库、别山湖水库等风景秀丽的库湖区。十年来，我市水运发展迅速，水运事业正在加快融入长三角一体化的征途上，朝着通江达海的目标蓄势远航。‍

争做“排头兵”，以交旅融合为“着力点”，赋能全域旅游高质量发展助推乡村振兴。 “道路通，百业兴。”交旅融合发展是贯彻落实新发展理念，构建新发展格局的重要举措。这十年，交通扶贫路上，六安交通人奋勇担当，尽锐出战，在一座座群山深处踏石留印，在一个个偏远村庄挥汗如雨，用一条条农村公路，架起了众多夯实脱贫攻坚和乡村振兴基础、畅通民生的通途，成为村民们走向幸福生活的康庄大道。为把我市农副产品及旅游资源优势转化为发展优势，我们强力实施“交通+旅游”“交通+产业项目”，加快推进旅游路、产业路和资源路建设，重点实施了总投资39亿元、总里程259公里的大别山旅游扶贫快速通道以及总投资40亿元、总里程190公里的山湖旅游大道项目，以上两个项目连接了5条高速公路、5条国道以及9条省道、11条县道，串联了32个旅游景区，沿线受益乡镇50个、贫困村98个、受益人口110万人，带动了13.3万人贫困人口如期脱贫。以大别山旅游扶贫快速通道为基础，打造大别山国家风景道，将天堂寨、铜锣寨等二十多个风景区串珠成链，沿途江淮果岭、六安茶谷、西山药库、石斛小镇产业兴旺，太阳乡集镇建设、宋家河村美丽乡村建设如火如荼，陡沙河温泉小镇吸引长三角地区旅客纷纷打卡，茶叶、土鸡蛋、黑毛猪、红灯笼泡椒、陡沙河粉丝等农特产品日益畅销，越来越多的群众吃上“旅游饭”，走上了富裕路，带动沿线20多个乡镇40余万人受益，人均年增收1万余元。作为六安“交旅融合”的靓丽名片，大别山国家风景道荣膺2021年国际道路联合会全球道路成就奖环境保护类专项奖，荣获安徽省2020年度“十大最美普通国省干线公路”第一名。市交通局被交通运输部授予“全国交通运输系统脱贫攻坚成绩突出集体”。

甘为“孺子牛”，以保障民生为“落脚点”，增强人民群众满意度和获得感。 “‘四好农村路’建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。”党和国家事业发展全局的高度，多次就农村公路发展作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路，对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。这十年，六安市先后投入约150亿元建设“四好农村路”，新改建农村公路近20000公里，实现了乡镇通三级以上硬化路达100%，建制村通四级以上水泥路达100%，20户以上较大自然村通硬化路达100%，为打赢脱贫攻坚战、助力乡村振兴提供坚实的交通基础设施支撑。成功创建了全省“四好农村路”首批示范市(位居全省第一);获交通部、财政部、农业农村部、乡村振兴局联合表彰为“四好农村路”建设市域突出单位称号，“四好农村路”让党心与民心更亲近。农村公路为农民群众畅通了致富路，公共交通实现跨越式发展，畅通了人民群众的便民路。目前，我市实现所有乡镇和建制村通公交，率先在全省乃至全国建成市县乡村四级全域公交网络体系。公共交通实现跨越式发展，公交线路413条、运营车辆2245台、运营线路里程9173公里，分别是十年前的13倍、7倍和27倍。特别是城乡公交一体化建设走在全国前列，舒城县一元公交模式写入《中国可持续交通发展报告》，全市7个县区、130个乡镇、1818个村全部通公交车，实现了群众“出门水泥路、抬脚上公交”美好愿望。2022年5月开通六安至合肥定制客运业务，从要求“走得了”到“走得好”进行转变，打通群众出行“最后一公里”，实现旅客“门道门”“点到点”的个性化出行需求。交邮合作打通农村物流“神经末梢”，创新推出“公交帮你带”等农村物流模式，建成邮乐购站点1920个，实现所有乡镇快递网点、行政村直接通邮全覆盖。六安交通实现了“县县通高速、市县一级路、乡镇二级路、村道五米五、村村通公交”的发展目标，形成了东西交会、南北通畅，人便其行、货畅其流的便民交通格局。

勇当“生力军”，以创新驱动为发展“加速器”，凝聚干事创业精气神。 “加大基础设施领域补短板的力度，增强创新力、发展新动能。”党的十八大以来，市交通运输部门深入贯彻落实科技创新和交通运输工作的系列重要指示精神，推动交通运输科技创新取得了显著成效。这十年，六安交通深化改革、锐意创新，在交通基础设施高质量发展、区域性综合交通运输枢纽、智慧绿色安全交通等方面先行先试，科技创新赋能交通强国建设。在全省率先启动交通综合执法改革，形成了交通综合执法改革的六安模式，开创了交通7个门类综合执法的全省之先河，比国家明确提出的综合执法改革提前近两年实施，实现了“一支队伍管执法、一张清单管边界、一个指令管调度、一枚公章管处罚”的执法新格局。这十年，我们积极推进绿色交通建设，全市新能源和清洁能源车总量突破2000辆，新能源和清洁能源占比93%。这十年，我市大力推行科技创新，实现了由“末端管理”向“前端治理”、人力治超向科技治超的转变;建成了出租车监管系统、视频管理系统、公交调度系统、交通工程质量监管系统，实现了道路运输、公共交通、联网治超、交通运输工程视频管控等多项工作的信息化，提高了各项工作的效率和质量。市交通运输局荣获“第五届全国文明单位”称号。

追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。十年来的非凡成就，为六安市交通运输事业发展奠定了坚实的基础，夯实了发展的“底气”，我们将以只争朝夕的紧迫感加快推动各项事业高质量发展，以跳起摘桃的进取心争先进位，争做冲锋陷阵的战士、攻坚克难的勇士，创新巧干的“谋士”。奋蹄扬鞭，以更硬的担当、更强的责任，把工作干出位次、干出胜势，以优异的成绩喜迎党的二十大胜利召开!(高先安报道)

(新媒体责编：pl2022)