7月,国六b排放标准正式开始实施。相较于具有过渡性质的国六标准,国六b对燃油车一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM颗粒物的排放要求都有了大幅提高。业内普遍认为,国六b的实施将加快新能源对传统燃油车替代,尤其在商用车领域。值此,长城商用车如果科技新能源轻卡首次亮相2023年郑州物流展,开启“五区十城”战略。
燃油轻卡或被加速替代,新能源轻卡迎来历史机遇
其实早在国六b标准实施前,多地关于轻卡的道路运营政策就已经开始收紧。北京早在2022年就印发了《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知,十四五时期办理货车通行证,4.5吨以下物流配送(不含危化品运输车辆、冷链运输车辆)需100%为新能源汽车。此外,杭州、郑州等地,也都相继在路权上对传统燃油轻卡进行限制。
如今国六b的实施,无疑是继各地政策收紧后,对燃油轻卡的又一次限制。随着排放标准的大幅提升,燃油轻卡发动机转化功率将再次下降,进一步影响用户体验。在强调多拉快跑的商用车使用场景下,受路权问题、排放问题双重限制,未来燃油轻卡或被加速替代,新能源轻卡迎来历史性发展机遇。
开启“五区十城”战略,如果科技点亮郑州版图
面对市场机遇,如果科技在新能源轻卡方面开启“五区十城”战略。在实现川渝、京津冀区域突破后,逐步将版图扩充至华中、华东等区域,郑州作为华中地区的核心城市,必将成为如果科技的重要战略要地。
此次亮相2023第十届郑州物流展暨第二届河南邮政快递展,也正式宣告如果科技新能源轻卡正式点亮“五区十城”战略中郑州版图。未来,如果科技将围绕其新能源智慧商用车产品,依托iTaaS极效一体化运力服务模式,持续助力中部地区用户降本增效。
长城汽车森林式生态赋能,轻卡产品强势破圈
显然,打赢“五区十城”战略,除了机遇,产品实力更为重要。而长城汽车森林式生态体系的赋能,则让如果科技新能源轻卡有了破圈之本。此次亮相的如果科技轻卡产品关键技术复用长城汽车优势资源,尤其是其核心动力链系统,稳定、安全、可靠。电池采用长城汽车森林式生态体系下蜂巢能源大单包磷酸铁锂电池,经过充分的市场和客户验证,可靠性更高。
在保证驾乘舒适、高效节能等优势的同时,如果科技还赋予了其新能源产品更好的智能辅助功能。包括依托于车联网技术的实时车辆状态监控、车辆管理、电子围栏、远程操作等,可给用户带来全新的用车体验。
此次新能源轻卡的亮相,也标志着如果科技iTaaS极效一体化运力服务场景将进一步延伸。未来,如果科技将围绕其新能源智慧轻卡,全面赋能城配物流运力革新。(张扬 方俊臣)
(新媒体责编:caizhuo)
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