“一秒一公里” 热火焰试炼，探索华为超充的极限边界

大暑之际，全国高温到达顶峰的7月，吐鲁番地区，因其极端环境也是可见一斑，每年夏季平均温度可达50℃，地表温度甚至可高达70℃。通过各项极热测试项，验证华为超充在50℃极热环境下的持续、稳定、大功率输出能力，产品高质量、高可靠、高安全。

吐鲁番市的中交火焰山新能源汽车检测中心试验场

针对旅游旺季，充电场站高峰期需满足大量不同车型的大量充电需求，所以在高温下场站的持续优越的充电能力尤为关键。华为超充在中汽研测试场地的严苛试验标准下，完成现场极热条件测试：45度持续工作，华为主机功率达到600kW，多车同充满载工作无降额;华为全液冷超充在高温下充电表现更优，噪声更低，体验更好。

全液冷超充架构的独特设计，提升系统散热能力，在极热等严苛环境下也能保障设备的高可靠性

华为通过独特创新的设计，进一步提升全液冷系统的散热能力。液冷主机采用V型布局，实现散热面积大、进风均匀，单位空间散热能力提升20%;内置模块采用3000吨液压机一体成型，立体水道低流阻设计，让液冷系统与功率器件充分贴合，实现更高效散热，从而华为超充能够更好适应于极热等复杂严苛的充电环境，保证设备的稳定运行。

创新的液冷系统具有天然优势，比风冷系统更适于在极热条件下应用

据经典的牛顿冷却公式显示，散热量与换热系数、面积和温度差相关，其中换热系数是关键。由于冷却液的密度是空气的近1000倍，比热容是3倍多，因此液冷的散热能力理论是风冷的30倍，从而液冷系统从架构上就更适合在极热环境下使用，具有天然优势。

魔鬼城超充站为华为全液冷超充示范站之一

魔鬼城超充站位于新疆克拉玛依市乌尔禾区龙脊路200号世界魔鬼城东侧停车场，是由中城远大能源有限公司投资建设的克拉玛依市首批华为全液冷超充示范站之一。场站采用华为全液冷超充解决方案，配置2个600kW液冷单枪超充终端、5个250kW双枪快充终端，实现 ‘油’此转变、满电出发”，解决新能源汽车的充电焦虑问题。未来通过超充产业生态车桩协同更多功能项的实现，将为更多来克拉玛依旅游的新能源车主们提供更加极致的充电体验。

魔鬼城超充站是克拉玛依市全液冷超充示范站之一

7月的魔鬼城迎来了旅游高峰，魔鬼城超充站也迎来了“充电高峰”，现场私家车、旅游大巴车充电需求旺盛。华为超充在炎炎烈日的魔鬼城之中，华为超充提供稳定可靠的产品特性，做到：稳定可靠：全液冷高可靠设计保障设备在极热条件下稳定运行，助力场站高质量运营，让车主充得放心。不挑车型，来车即充：满足私家车、旅游大巴车等快速补能需求。即充即走、即插即充：通过全液冷超充架构的“功率池化和智能功率调度”技术，助力场站在客流量大的旅游期提升充电效率，实现翻台率高。

由中城远大能源有限公司投资建设的克拉玛依市首批华为全液冷超充示范站项目共设立5个场站，分别为政务服务中心超充站、九龙潭景区超充站、汇嘉广场超充站、独库大本营超充站、魔鬼城超充站。预计2025年在全市完成125个超级充电站的建设，并逐步建成车桩比例适宜、充电高效便捷的充电服务网络。

2024年4月，华为数字能源发布电动化战略，致力于融合数字技术与电力电子技术，推动绿色能源与交通电动化融合发展，携手客户、伙伴加速电动车的消费与普及。同时宣布联合车企、充电设备商、运营商等上下游打造超充产业生态，包括阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企(排名按照拼音字母顺序)、线上线下500多家充电运营商、行业协会等共同见。旨于秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。华为将携手产业上下游，通过打造极致体验、广覆盖的超充网络，让用户“放心购买新能源汽车”;让车企“专注造好车”;让运营商“放心建好站”，高效运营，提升收益;让城市治理更高效、更安全。通过技术创新，让新能源汽车及充电设施，成为新型电力系统的有机组成部分，让电网“放心供配电”。(张扬)

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