车流“拐”了个弯，山东高速济宁发展公司济微大安收费中心承接大件运输分流纪实

10月初，分流启动后的一个上午，多辆大件运输车驶入山东高速济宁发展公司兖州西收费站。广场上的大件运输专用通道已经清出，警示标识沿线布设，专人靠前引导，车辆缓缓通过，没有过多停留。

这样的集中通行场景，在这个站并不常见。济微大安收费中心管辖大安机场、兖州北、兖州西三个收费站，三站地理位置相邻，车流相互联通，大件运输车辆平时主要走兖州北，兖州西和大安机场两个站承接的数量一直不多。高峰查验的应急保畅能力，平时很难被真正拉到台面上检验。

变化来自一次地磅设施改造升级。济宁收费站地磅升级期间，大件运输车辆集中分流至这三个站，10月份查验与放行量环比增长237%。三个站被同时推到同一张考卷前。兖州北要在增量之下守住原有的标准和节奏，兖州西和大安机场则要在短时间内做熟大件车辆分流的查验工作。

中心据此启动“一站预警、三站联动”。分流前，各站依托既有的大件运输企业联络渠道，摸排车辆来源、通行时段和装载类型，预约信息提前备案登记;分流中，人员与设备跨站调配，车辆错峰通行，广场上的积压和等候从源头减少。

车辆到站以后，考验换到了查验环节。中心把查验拆成三段，预约信息前置比对、证件线上预核、现场快速复核，能往前挪的环节都往前挪，现场集中力量完成车货信息的精准复核与合规判定。此前保障2万吨三类大件的实操经验派上了用场，各班组常态化开展大件查验专项练兵，在守住政策标准和查验规范的前提下，把单车核验时间一点点压下来。

查验提速的同时，现场秩序也要跟得上。三个站结合各自的广场条件和车流特点，动态设置专用通道，专人靠前引导疏导;超宽车辆集中到站时，巡查和即时处置相应加密，防止刮擦和拥堵，保障车辆进得来、转得开、出得去。便民服务点的饮水、简易维修工具、应急药品、路况查询和路线指引，这段时间被司乘用得多了起来;与交通执法单位的现场衔接，也在检测配合和秩序维护上同步展开。

分流持续下来，兖州西和大安机场两个站的大件通行量明显增加，查验、引导、保通各环节在真实流量中得到检验;兖州北在增量之下守住了标准。下一步，中心将把预判对接、三站联动、快速查验等做法固化为常态化保畅机制，深挖引流增收空间，让这次应急保障中形成的经验沉淀为日常服务能力。(文/徐雯洁)

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