数字赋能微循环 便民出行再升级 江苏常熟网约公交获评全国交通运输服务实践案例

近日，在我社主办的全国交通运输服务工作交流会上，一批全国交通运输服务优秀实践案例正式公布。其中，常熟市报送的《深耕数字赋能微循环 创新公交便民新范式——常熟网约公交实践》成功获评“全国交通运输服务实践案例”，以创新模式为城市公共交通提质增效提供可复制、可推广的基层经验。

相较于传统公交固定线路、固定班次的运营模式，常熟积极探索按需响应、动态可调的新型公共交通服务模式，推动城市交通微循环迭代升级。今年4月23日，常熟网约公交在常熟站枢纽辐射圈正式投入运营，服务覆盖面积18.9平方公里，投放10台6米级纯电动微型巴士，彻底打破传统线路束缚。通过线上一键下单、平台智能拼单、系统动态规划最优路径，实现公共交通从“人等车”向“车接人”的服务转变。

在站点布设方面，常熟坚持民生导向、需求导向，以常熟站为核心，串联居民区、商圈、医院布设标准化实体站点;依托小区出入口、城市重点地标灵活设置便民虚拟站点，将公交服务精准延伸至群众家门口。项目全程实行3元亲民票价，有效补齐短途接驳空白，大幅降低市民出行成本。

自开通以来，常熟网约公交累计完成订单超8.6万单，服务群众超11万人次，日均客流稳定在600人次以上。针对市民出行反馈的点位覆盖不足、等候时长偏长等问题，当地交通部门全面摸排240个实体站点、290个虚拟站点，优化点位布局、消除服务盲区、统一站点命名，并于6月底完成服务范围升级，新增站点10个。

通过优化分段排班、精准路网校准、科学运力调配，项目服务质效显著提升。优化后，乘客平均接驾时长下降5%，车辆在线运营时长提升20%，驾驶员日均工时下降20%，实现零投诉优质服务。同时，单车日均营收较常规公交提升80%，真正实现便民惠民、降本增效、提质增容的多重成效。

目前，常熟网约公交已与常规公交形成“干线通勤+短途接驳”的互补格局，有效破解城市公共交通末端覆盖薄弱难题，推动公共交通由固定普惠式服务向精准化、柔性化、智能化供给转型。

下一步，常熟市交通运输局将联合交投集团持续优化网约公交运营体系，动态完善站点布局、精细调度运力、迭代服务模式，持续畅通城市交通微循环，不断提升群众出行获得感、幸福感与安全感。(文/王金海 图/常熟交通)

(新媒体责编：caizhuo)