奔驰车主维权事件调查结果出炉

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈因为上海车展，从德国来到中国，这次中国之行并不令人愉快，在原本该是奔驰“三叉星”闪耀的时刻，却因为一家4S店的销售纠纷令奔驰品牌蒙上一抹黯淡之色。

自4月10日奔驰西安女车主因新购买的车辆漏油维权以来，奔驰官方除发布声明外，并没有高层出面解释，直到蔡澈的到来。4月15日，奔驰SUV之夜上蔡澈现身后，4月16日北京奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺首次面对媒体，对该事件道歉。

金融服务费是为垫资服务收取，利之星拿走服务费2/3

自从西安奔驰女车主在维权过程中曝光被利之星收取金融服务费后，得到监管方面的重视，尤其是4S店要求将1万多元的服务费以微信转账的形式给到私人账户上，被质疑是4S店涉嫌偷逃税款的行为。

对此，西安高新技术产业开发区税务局进行调查，工作人员在调查后接受央视记者采访，公布了调查情况。

据税务人员介绍，通过调差发现，所谓的金融服务费是车主与4S店的第三方签订的垫资服务协议，车主需要在银行贷款，银行贷款有一段的时间和过程，第三方公司要替车主向4S店进行垫资、担保，产生的费用，所以他们叫垫资服务协议，俗称金融服务费。

而在西安奔驰车主维权事件中的第三方公司名为“陕西元胜汽车贸易有限公司”，车主的金融服务费实际上是这家公司派驻在奔驰利之星4S店的工作人员收取的。调查显示，在车主与陕西元胜签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为41.916万元，其中3%，即12575元为车主向陕西元胜支付的报酬。

车主将钱打给山陕西元胜，这家公司收到后又将部分费用打给了利之星4S店，利之星4S店向服务单位开具了发票，申报也缴纳了税款。

也就是说，陕西元胜只收取贷款金额的1%作为服务费，另外2%返还给利之星4S店，而利之星以“信息技术服务费”的名义给元胜公司开具发票。

奔驰暂停利之星销售运营，若不合规将终止授权

昨日(4月16日)，奔驰官方发布一则《关于西安车主用车经历的进一步情况说明》，说明中称，奔驰将对西安利之星4S店的经营合规性展开调查。

奔驰对于经销商的调查整改包括：

结果明确前，该授权店的销售运营将暂停，立即执行;

如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为，其销售运营授权将被终止;

将立即启动针对经销商网络的第三方合规审计，进一步确保经营合法合规，并以此全面提升客户服务流程。

了解到西安利之星的做法，倪恺在接受媒体采访时表示，为西安女车主的遭遇公开道歉。“如果我是一个客户，我遇到这样的问题，我要求的肯定也不仅仅只是更换发动机。”倪恺表示。

同时，倪恺提到，汽车厂商受到严格的市场垄断相关法律限制，经销商作为独立法人的公司不允许被厂商干涉，因此，奔驰中国严格管理近600家经销商是有一定难度。“但奔驰将在力所能及的范围内，确保不会再有对客户不公平的制度和做法。”倪恺说道。

据公开数据显示，2018年奔驰在全球范围内累计销量约为231万辆，其中在中国市场的销量超过67万辆，也就是说中国的市场份额占到全球市场的29%。这个数字表明，奔驰对中国市场的依赖程度，仅次于通用和大众。

(新媒体责编：wb001)