如何当好一名真正的动姐？G16班组告诉你！

3个人负责餐车供应，4个人负责车厢保洁服务，上海华铁旅服公司G16一组7位姑娘挑起了G16京沪高铁旅客优质服务的重担。

2月24日上午，在赴北京的G16高铁列车上，记者随车采访了几位乘务员，她们的经历和服务都印证了这一点：“干好这一行贵在坚持”。

我已经没有脾气了

赵乔，来自江苏徐州，毕业后成为一名“动姐”。3年后，她以敬业的精神和热情的服务赢得了旅客好评，走上了领班岗位。今年是她迎来的第8个春运了。

谈及第一天工作时的场景，赵乔记忆犹新：“我刚开始从保洁做起，那时候动车还是白地板，碰到下雨天白地板全是脚印，我一整天都在不停地拖。”回忆刚开始工作的那段时间，她一连说了好几句想家：“想想那时候年纪小呀，现在做了领班，肩上有了责任。”

赵乔每天早晨4点50分起床，5点30分从单位公寓宿舍出发，7名班组人员需要提前1小时到达虹桥火车站站台接车，在站台上开班前会，强调作业标准、需要改进的地方以及一些注意事项，清点一趟高铁所需的货物，完成保洁工具的准备。

谈到工作中遇到乘客不理解的时候，她的眼神中透出一种豁达：“受过好多委屈，现在回头看，早已不记得了。”她说，“工作这些年，自己已经没有脾气了，服务行业，要做到尽可能让旅客满意，比说什么都强。”

赵乔告诉记者，她还在念书的时候，每次看到经过徐州的高铁，就想着什么时候能有机会上高铁工作，如今梦想成真。7年来，无论在工作中遇到任何困难，她都会要求自己，保持微笑服务，工作坚持到底。因为，她坚信当初的选择是发自内心的热爱。

鼓励她面对乘客做好服务

19岁的苗彤，是G16班组中年纪最小的“动姐”，今年是她第一次离开父母在高铁上过春节。

“和班组一起过春节感觉很不同”，这位同样来自江苏徐州的姑娘腼腆地对记者说到，“我工作一年多了，班组的姐姐对我很照顾，我也学到了很多。”领班赵乔告诉记者，苗彤刚踏入工作岗位时十分害羞，经常脸红，没有勇气去车厢里大声喊话卖盒饭，赵乔采取了“暴露疗法”，硬是让她直面害羞紧张的心理，多推车去车厢卖东西，鼓励她面对乘客做好服务。“当时坚持下来，现在也就习惯了。” 苗彤如是说。

G16列车上午11点发车，11点30分乘务员开始推餐车出来卖盒饭饮料，记者在8号车厢看到，仅仅10分钟她们就来回走了2、3趟，时不时的收拾垃圾、回答旅客到站时间、售卖零食，为旅客提供尽可能的服务。苗彤说，“京沪高铁跑一趟，16节车厢她们至少走上7、8趟来回，从11点30分到下午2点多一刻没停过，在不间断卖盒饭饮料等”。直到下午3点，个别乘务员才有间隙吃上中午饭。

直到记者采访结束，班组还有一位乘务员王明莉仍在车厢服务旅客。临别时，赵乔对记者说，到了北京南站后，她们有半小时的时间可以休息，然后走完今天最后一趟车，晚上10点39分回到上海虹桥火车站下班。

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