智能化福夏高铁 为区域发展注入活力

6月15日上午9点，我国首条跨海高铁福厦高铁奎坑隧道顺利贯通。这是该条高铁复工复产以来首座贯通的双线隧道，为全线建成通车奠定坚实基础。

福厦高铁起自福州，向南经莆田、泉州、厦门，终至漳州，全长277.42公里，设计时速350公里，计划总工期60个月，概算投资总额499亿元,计划2022年建成通车，全线建成通车后福州至厦门将缩短至1小时内。随着奎坑隧道顺利贯通，意味着我国首条跨海高铁开通已是指日可待。

智能化建设是福厦高铁的一大特点，体现了福厦高铁建设的先进水平。福厦高铁是我国首条跨海高铁，桥隧比超过80%，工程建设难点多。奎坑隧道全长765米，最大埋深26米，下穿村道处埋深仅6米，出口段临近建筑群，复杂的地形地质条件，极大的增加了建设难度。为此，施工方采用机械开挖+控制爆破法进行掘进，利用信息化测量技术监测隧道周边环境状态，根据监测情况实时调整施工参数，攻克了一系列复杂的问题，保障了隧道上方房屋、道路安全。攻坚克难、加快推动福厦高铁建设，是产业之光、希冀之光，奏响了福厦高铁建设发展的最美音符，为福厦高铁建设发展增添了接力探索、接续奋斗的信心和干劲。

区域协调发展，离不开城际高铁的互联互通。福厦高铁地处福建沿海经济发达地区，从地图上看，福州、泉州、厦门、漳州成凹一字形结构，连片发展的地理基础较好。其北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，随着福厦高铁建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，彻底解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。一条高铁新线牵引一条新兴经济带，一座高铁新站带起一座新城，已成为时下一种新经济现象。福厦高铁建成后，释放的高铁红利将推动沿线区域经济快速发展，时空距离的压缩将促进沿线区域人员的频繁交往，直接带动旅游业、物流业、制造业等相关行业的蓬勃发展，也因此带来区域城市快速发展的”黄金期”

有道是：一招下对，满盘皆活。可以说，福厦高铁助力经济发展、服务民生作用不容小觑，福厦高铁的开通将为福建地区经济社会发展按下快进键。

(新媒体责编：zfy2019)