破译顺丰生鲜的成功密码

各类生鲜果品和夏天一起降临，近日，顺丰线上召开“乘丰而起，果香天下”鲜果综合物流解决方案年度发布会，发布了《2020生鲜水果解决方案》，为生鲜商家提供新鲜有保障的高品质物流服务。在顺丰发布的四张生鲜流通数据海报中，揭秘了顺丰生鲜的成功密码。

天地之间“织”网

围绕“天网”“地网”“流向”等相关的数据，正是顺丰生鲜的关键秘密。

“天网”——24架寄递全货机。顺丰航空运力的领先优势在生鲜流通领域体现得尤为明显。以时下最为畅销的樱桃为例，从主产地到主要消费城市，顺丰寄递全货机航线密布，往来便利。

“地网”——59条高铁线路+268辆冷藏车+丰富的备用冷藏车。中铁顺丰成立后，顺丰在生鲜流通领域不断扩大高铁运输的性价比优势。在生鲜流通方面所织就的“地网”也越来越高效。以杨梅为例，在国内最大的杨梅产地宁波，顺丰高速铁路通过东北、华北、华东、华中、东南地区的13个高铁枢纽，将杨梅快速送达全国，将地面运输的高速高效发挥到极致。冷藏车数据直接体现出顺丰在冷链运力方面的巨大优势。熟悉冷链运输的人都知道，不同厢体内部结构对应不同物品的运输需求。顺丰“囤”如此多的冷藏车，就是为确保能够满足所有生鲜的流通需求。

“流向”——50个中转场+近2000个冷运干线流向。就樱桃而言，顺丰通过设立30个中转场，来对应不同产区、不同流通的服务，更具针对性地提高中转效能，进而提升生鲜流通效率。

“天网”“地网”合一，“公”“铁”“空”齐发力，共同构筑顺丰覆盖全国的冷运干线流向。

化零为整“装箱”

在顺丰的数字密码中，还有一些更为突出和重要的，便是专利。在28项包装专利背后，是57个品类的定制化包装解决方案、11项国家/行业标准和7年深耕包装研发领域所积累的宝贵经验。

如果用一句话总结顺丰包装研发对生鲜流通的最大贡献，就是“化零为整”。“零”即“客制化方案”，将场景细化、多维包装保护做的恰到好处;“整”即“标准化流程”，通过变散为聚，集中采购将成本一降到底。以查干湖水产的场景化包装解决方案为例，顺丰将原包装方案按照3个不同的流向，细化、场景化包装解决方案，将成本降低了约20%。针对水蜜桃、葡萄、杨梅、樱桃、鸡蛋、活鱼、小龙虾、红酒等不同产品的特性，顺丰研发了不同的专属包装，并在储存温度的精准控制上不断发力，甚至可以将枇杷、杨梅、荔枝、樱桃、水蜜桃、蓝莓等不同品类果品的温度控制在0-4摄氏度的精度范围内。

顺丰如此看重包装研发，不仅因为“好的包装是成功(生鲜流通)的一半”，更因为这是顺丰对外输出业务能力的最佳切入点。

因“品”制宜“提效”

在顺丰生鲜的数字密码中，有着极为重要的一环，便是“18个鲜果预处理中心”。预处理中心是顺丰通过提升自动化程度来提高生鲜流通效能的载体。梳理顺丰预处理中心网络建设的时间线可以看出，从2017年全国首个预处理中心苏州大闸蟹预处理中心上线，到如今由18个鲜果预处理中心为主体构成预处理中心网络，短短3年内，顺丰预处理中心“由点成网”，破茧成蝶。

预处理中心真的这么“香”吗?不妨看一下顺丰粤西果蔬预处理中心。在自动化解决方案助力下，小型果径果品损果率降低至4%以内;单件打包成本由3.5元下降至2.5元，降低28%;人工成本降低约20万元，降低40%;日高峰处理量过万票，效能提升140%，这些正是顺丰生鲜的数字密码中隐藏的惊人改变。

通过率先在业内建设自动化预处理中心网络，顺丰实现了生鲜果品采摘、预处理、销售和流通环节的有效衔接，既从源头解决了困扰生鲜流通多年的因产品质量而产生的大部分售后问题，又对同业形成比较难复制的差异化竞争优势，可谓一举两得。

随时随地“揽派”

围绕着顺丰的“抢鲜”战略，有一组与服务相关的数据——每天90万人次话务服务、在果园近7000散收驻点的下沉和3.6万顺丰小哥，他们分别代表稳定的售前售中售后服务、完善的流通网络和庞大的快递员群体。

实际上，顺丰在提升生鲜流通服务质量上投入的资源远不止这些。每1次话务服务都需要顺丰前台、中台、后台的协同配合;每1个散收驻点下沉都需要匹配大量运能运力;每1位顺丰小哥都需要顺丰信息化平台提供支撑。

台上一分钟，台下十年功。

近年来，顺丰反复打磨服务细节。同样是运输，顺丰可以提供集航空、高铁和公路运输于一体的整体解决方案;同样是包装，顺丰可以为不同果品甚至同一果品的不同品种提供定制化解决方案;同样是揽派，顺丰小哥更会和果农、果商“交朋友”，下到田间地头帮助采摘，提供力所能及的服务。

这正是顺丰在生鲜流通领域的优势所在。

(新媒体责编：zfy2019)