家在岸上，亦在江上！

“有了水上综合服务区，不仅可以买些吃的用的，还可以顺便办证，真是太方便了。”5月28日，正在兴隆州水上绿色综合服务区超市采购的“皖税8848”轮船员王秀丽笑着说。

这个由5艘趸船连成的兴隆洲水上绿色综合服务区，位于长江南京段，集环保接收、便利购物、远程医疗、岸电供水、燃油供应、政务办理等10大功能于一体，平均每天接待船只130多艘。

像这样的“家”，在长江沿线正越来越多。党史学习教育开展以来，交通运输部着眼于群众“急难愁盼”，将加快推进水上综合服务区建设列入“我为群众办实事”项目清单。截至目前，长江干线江苏段、安徽段、江西段、湖北段10处水上绿色服务区基本建成。到今年年底，在长江干线各省市至少建成1处水上综合服务区。

“我在长江上终于有个可以寄包裹的家了”

“您的船只已进入兴隆洲服务区范围，请您停靠在……感谢您的理解和配合。如果没有靠泊意向请忽略。”5月28日10点左右，“华海集66”轮船长陈飞收到一条手机短信。半小时后，“华海集66”轮顺利靠泊服务区。

“我们经常在长江上跑，每次都会来这里送交生活垃圾和污水，给船加油，还能买些日常所需的东西。这里商品全、价格实惠、服务好，实实在在地带给我们便利!”陈飞笑着说道。

几乎同一时间，准备前往服务区拿快递的“皖创业2998”轮船长也收到了类似短信。得益于兴隆州水上绿色综合服务区自主研发的智能靠泊3.0系统，进入该辖区2公里范围的船舶都能提前收到泊位信息。同样的，系统上随即也显示出船舶靠岸的具体需求，超市购物、加油加水、维修保养……一目了然。

“黄色代表该船半个小时内到，红色代表船已经到站。”在兴隆州水上绿色综合服务区订单取货区，服务区的物流员王继林一边介绍智能靠泊3.0系统，一边忙着往购物车里放快递包裹，“有些船靠上来，只是为了取快递的，为了节省他们的时间，我们24小时提供送货到船。现在陆地上都没法做到送货上门呢!”

“太及时了!我在长江上终于有个可以寄包裹的家了。”“皖创业2998”轮船长拿着包裹激动地说。

在现场，订单取货区放得满满当当。“我们每个月能收到3000多件包裹，小到手机壳，大到船舶配件，应有尽有。”该服务区经理孙协军介绍，“对于那些只有购物或者收快递等单一需求的船，我们甚至可以提供无人机投送，无需他们靠泊过来。”

“船员们一年四季在水上漂，让他们享受到现代生活、过得有尊严，就是我们办服务区的初衷。”江苏海事局局长朱汝明说。

“不上岸就能办证，真是大大方便了我们”

“有五六万艘船常年在长江上跑，船员22万多人，这是一个特殊的群体。他们一年四季在水上工作，理发、快递、看病这些陆地上很平常的事情，对他们来说就是经常发愁犯难的事。”交通运输部长江航务管理局局长付绪银说，“为了解决船员们的这些烦心事、忧心事，在党史学习教育中，交通运输部把‘加快推进水上综合服务区建设’列入‘我为群众办实事’项目清单，正在加快推进建设。”

为满足更多船员水上生活需要，下游还建有长江流域最大的水上绿色综合服务区——如皋水上绿色综合服务区。“服务区二期工程正在进行最后的调试阶段，6月初，这里将全面投入运行。”南通如皋海事处处长蒋楠隽说。

据介绍，这个由3艘趸船连成的“船民的家”，届时可同时为30艘1万吨及以下内河船舶提供燃油供应、便利购物、免费接收生活垃圾和污水等服务。

在这里，一艘千吨级货船20多分钟就能完成全部生活污水收集;船上通过北斗智能生活垃圾收集系统即可对垃圾进行称重和智能分类;线上购物实现无人机配送精准到船;利用送上船头的“海事政务服务站”，船员实现网上申报、证书打印、核对信息等全套业务办理分分钟搞定……

在王康明看来，这个处处充满着“智能化”的服务区，“代表着未来水上服务区的发展方向”。

在海事政务自助服务区，“江淮油998”轮船员赵宗法正在自助服务机上办理业务。网上申报、证书打印、核对基本信息、采集指纹和签名、上传照片、信息审核……根据流程和指示标识，不足1分钟就完成受理，“坐等证书寄过来咯!”

“以前办证要下船去市区，路程远，来回费时又费力”，赵宗法欣喜地说，“现在不一样了，在水上服务站就可以直接办理，再不用跑了，真是想不到的福。”

从辗转上岸递交资料后的漫长等待，到24小时服务“不打烊”，再到“不上岸”办理，不断升级的办事体验，得益于交通运输部推动“最多跑一次”向“江岸”延伸，真正打通了服务船员的“最后一公里”。

自“我为群众办实事”开展以来，交通运输部部署在沿江主要码头、院校、水上服务区等站点共设置21处自助服务站，目前第一批12个政务自助服务区(站)已建成并开始试运行。

“到任何一个水上服务区，都可以找到党组织”

“我已经很久没有过组织生活了”“能参加主题党日活动，让我重新有了归属感”……在长江上游的长江三峡通航综合服务区，“三峡水上温情驿站”是船员们“红色的家”。

近日，“鄂石21”的吴姓船员党员经历了一场特殊的“重温入党誓词”仪式。“没想到漂泊在水上还能参加党组织生活，太激动了。”常年在外漂泊的他终于有了归属感，“船一靠上服务区，习惯性的来这里看看书，放松一下，还能学到知识，过组织生活，挺好。这里虽然不大，但已成为我的另一个家。”

如今在长江上，越来越多和小吴一样终日与江河为伴、以船舶为家的流动党员有了“心的港湾”。

为了让长江上“流动党员”找到归属感，目前长江沿线水上综合服务区都设立了党员活动室，为他们提供生产技能培训、党建知识学习、远程互动交流和休息娱乐健身的“一站式”服务，让每一位船员党员，都能感受到党组织的温暖。

“船员群体由于行业的特殊性，不太容易组织集中学习。利用在服务区靠泊期间，搭建‘红色电量’充电桩，让流动党员拥有固定学习场所，效果很好。”如皋水上绿色综合服务区项目建设临时党支部副书记许宁说道，在如皋水上服务区，设立的“水上流动党员之家”让在外漂泊的船民党员离家不离党、流动不流失。

对长江上的很多船民而言，一年365天，船就是家，水便是路。

他们奔走在长江沿线的各个码头，装货、卸货、待闸、航行，日复一日，甚至淡忘了时间。他们是长江上的“搬运工”，他们在奋力抓住时代机遇的同时，也在坚忍地面对着生活的孤寂。

买菜难、看病难、交通难……一路采访，欣喜地看到，这些过去船民心中的“痛点”，正因一个个水上服务区的出现被一点点抚平。超市购物、远程医疗、寄送包裹、自助办证，就像采访中一名常年在长江上跑船的船老大所说，“这样的服务区，让我们船员有办法排忧、有地方求助，真真切切体会到被尊重的幸福。”

民有所呼，我有所应。呼的是“我想生活得更有尊严”，应的是“我努力给你创造一个有温度的家”。

从南通到南京，再到三峡库区，像这样的“家”，正如雨后春笋般在长江沿线铺开。在长江江苏段，已经从“有没有”向“好不好”在迈进。网上购物、无人机精准投送、垃圾智能分类……有船民说：“这些新鲜事物，放在以前我想都不敢想……”

诚然，一项系统工程的推进会存在方方面面的难题。比如目前部分服务区功能比较单一、绿色服务基础设施薄弱、锚地资源十分紧缺、便民服务不够完善，但至少在船民们心中，水上服务区已成为一个可以依赖的港湾。

希望长江上这样的“家”越来越多，越来越好！

(新媒体责编：xmtqyd)