不能重启的2020 不容错过的SUV——潍柴U70！

很多人说想要重启2020，在来势汹汹的新型冠状病毒感染肺炎疫情面前，健康与自由变得如此珍贵。有人相约，待到樱花烂漫时，一起去武汉吃热干面;也有人决定，等到春风吹暖大地，入手一辆SUV，恣意追寻诗和远方。

今天，小编就先为大家介绍几款性价比超高的自主品牌SUV。毕竟在家躺着也是躺着，不如先选上一选!

10万级SUV 谁击穿了底价?

虽然过去的一年被称为汽车寒冬，但是也有自主品牌很是亮眼，长安CS75 PLUS就表现不凡。早在2014年就面世的长安CS75，虽说一直处于风口浪尖，但毕竟为长安汽车立下了不少汗马功劳，在SUV市场地位也是稳稳的。

长安CS75 PLUS作为换代车型，一上市就引来了不少关注。官方售价为10.69万元—15.49万元。

捷途X70表现也很吸睛。可能提起捷途这个品牌，许多人会觉得陌生。但是说起奇瑞汽车，肯定就是家喻户晓了。作为奇瑞的子品牌，捷途的定位比奇瑞更亲民，价格自然就更便宜。

捷途X70上市时，售价区间为6.99-12.09万元。不到7万的底价，对年轻消费者吸引力很大。

潍柴U70有后来居上之势。一提“潍柴”二字，说是如雷贯耳并不为过。创建于1946年的潍柴集团，已经走过了70多年的风风雨雨，现在不仅是中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，在全球都有产业布局。作为潍柴集团子公司潍柴汽车首款力作，潍柴U70可谓是诚意满满。其中，最大的诚意就体现在价格上，6.99-11.09万元。

同样不到7万的起售价，最高售价比捷途X70还要低。值得一提的是，不久前的媒体走访调查中，潍柴U70低价车可随时预定，一周左右到货，和其他拿低价车做噱头却永远处于无货状态的品牌相比，狠狠拉了一波好感。

外型靓炫酷 谁更撩动人心?

现在年轻人审美意识越来越强，买根黄瓜都要顶花带刺直溜的，买车这种大件更是要看颜值。各大品牌深谙消费者心理，在外型设计上也卯足了劲儿。

长安CS75 PLUS的外型变化非常大，很有突破。星石型面打造的网状结构让前脸部分看起来像是一个怒目的图谱，给人的最直观印象便是个性十足。但是个性也意味着小众，不知道大家对这种feel的接受程度如何。

捷途X70也有突破。除了点阵式LED日行灯比较令人印象深刻之外，新的设计与前各栅组成了X型前脸， 看上去运动风满满，但是略生硬，少了那么一点细腻感。

潍柴U70肉眼可见地倾注了心血。设计出自原宝马设计师贺迈教授之手，走的是极简风。整体线条很有张力，尺寸不小的六边形蜂窝进气格栅也带来了较强的视觉冲击。“北斗七星”LED日间行车灯、“力量之盾”前雾灯等设计令人惊喜。贯穿前后灯组的车身腰线、悬浮车顶等，也很契合年轻人的审美趣味。

更大更能装 谁是真硬核?

现如今，许多品牌在“求大”的路上越走越远，无论是要迎合年轻人的审美，还是出于二胎家庭对空间需求的考量，总之“大”就对了。

然而，不知是否为了保持运动质感，长安CS75PLUS在尺寸上有些保守。但是4690mm的长度，2710mm的轴距，整体表现仍处于同主流水准，一般出行也不是问题。

捷途X70定位更清晰，针对年轻消费者家庭，主打大空间卖点。整车长4720mm，轴距达2745mm，显得更有诚意。美中不足的是，放倒第三排座椅行李厢空间才宽裕，否则就很局促。载人不成问题，载物略逊一筹。

潍柴U70整车长4806mm，轴距达到2800mm，目前在同级车中还无车能及。第二排座椅支持前后移动和靠背调节，很容易就能找到适合的坐姿，加上皮椅的良好包裹性，坐起来宽敞又舒适。行李厢容积也很是可以，座椅放平空间堪比小厢货，平整度还高，带孩子出游时都可以平躺休息，秒变房车。

同为10万左右的国产SUV，潍柴U70、捷途X70和长安CS75 PLUS各有优势，不管哪款戳到你的心，小编都希望我们带着对美好的期盼，迎接可以自由驰骋的那一天!

(新媒体责编：syhz0808)