同等价位秒杀雅阁锐！新迈腾实力太强悍

新迈腾GTE车型的出现代表着迈腾家族在新能源市场实力的又一次迸发，一汽-大众出色的品牌影响力加上新迈腾GTE本身卓越的表现使其一直深受消费者喜爱。与同为新能源汽车的雅阁锐相比更是实力尽显，一起来看看他们的详细参数对比。

两车外观对比

不难发现，这一代的雅阁锐已经将年轻化与运动化落实得很彻底，即便还没有进入车内，我们就可以从其低矮扁平的车头、细长且充满攻击性的大灯以及思域同款的“回力镖”尾灯感受到它年轻的气息。新迈腾GTE采用德国大众最新的设计语言，整体看上去非常的时尚、大气，很有力量感，另外大灯和雾灯配合着新造型的格栅，视觉上非常吸引人，侧面采用MAGOTAN标识，代表了它的专属身份，另外轮毂的造型非常动感时尚。尾部也采用MAGOTAN中置字母造型，更显豪华大气，镀铬和高亮黑的底部扰流设计，很有层次感，LED尾灯配以流水转向，科技感十足。

两车内饰对比

雅阁锐整体的内饰风格更偏向于家居范，和动感激进的外观相差有些远。而新迈腾GTE内饰既稳重大气，又不失活力。偏向驾驶员的中控设计在处理上有丰富的层次感，同时也让驾驶员日常操作起来比较方便，看着也比较有特点，车内有14处全新设计内饰氛围灯，一共30种颜色变化，再加上多功能方向盘、触控式空调面板以及9.2英寸信息娱乐系统、车联网等等，功能十分强大，科技感爆棚。

新迈腾GTE

雅阁锐

在舒适性配置上，新迈腾GTE明显更高，全系标配LED大灯，感应电动尾门，车联网，用车更加舒适方便，而且科技感强。而雅阁锐的配置就比较寒酸了，低配车型是卤素大灯，而且车内软性材料用的比较少，和本田思域不相上下，有点配不上B级车的定位。

两车的动力比较

实际开起来，雅阁锐的表现果然有点辜负我们的期待，整体风格没有任何变化，还是老样子，开起开加速非常好，有时还会有推背感，只是起步肉一些，对于我这种急性子来说，非常不稀罕这种感觉。

雅阁锐

本田雅阁锐板是油电混动，而新迈腾GTE则是插电混动系统，在纯电起步的情况下，综合扭矩可达400牛.米，动力十分强劲，起步很快。而本田雅阁锐板电，纯电起步电机的峰值扭矩仅仅为310牛.米，加速性能非常一般，特别是高速长时间行驶时，由于设计原理原因，只能采用发动机驱动，扭矩只有175牛.米，提速很慢，超车费力。

舒适性对比

底盘调教是影响舒适性的因素之一，本田雅阁锐版的底盘调教有点硬，隔音很差，很多车主反映怀疑本田雅阁锐根本没有做隔音，速度稍微高一点，胎噪风噪都非常大。而新迈腾GTE的底盘是通过专业设计师精心调教，不软不硬，保证了操控性和舒适性。纯电启动时几乎没有声音，车里非常安静，乘坐非常舒适。

总评：大众迈腾这款车无论是外观、内饰、空间还是动力等各方面都要比奔腾雅阁锐优越感更高，综合性能差距也比较明显，对驾驶体验有追求的朋友们可以多考虑新迈腾。

(新媒体责编：syhz0808)