夏利再次混改 原天津夏利员工该怎么办？

1986年，中国的第一辆自主品牌轿车--“夏利”诞生。由于填补了经济型轿车市场的空白，当时夏利车在中国占据着绝对的主导地位。整个上世纪90年代，中国路上跑的除了桑塔纳、捷达、富康，国产车就只有夏利。曾作为出租车的主力车型，夏利轿车红遍大江南北，与当年捷达、桑塔纳价格高高在上相比，夏利让人觉得轿车如此之近，以至于当时出现疯狂抢购夏利车的局面，对于很多中国人来说，有车的生活就是从夏利开始的。

一抹夏利红已经成为童年时光里最珍贵的记忆，那一辆国民神车承载着我们无数的美好，更见证着这个国家的发展变迁。岁月从不败经典，夏利车一直扎根在人们心中，伴随着汽车行业的进步而不断向前。

作为自主品牌的骄傲，夏利在上世纪80年代被称为“国民神车”。它见证了我国汽车行业的发展，更被誉为是“中国经济型轿车的摇篮”。但这个时代是需要改变需要创新的时代，落后就要“挨打”。为着更好更远的未来，一汽夏利决定将公司进行重组。而重组意味着什么?为什么要重组?

当企业规模太大，导致效率不高、效益不佳，这种情况下企业就应当剥离出部分亏损或成本、效益不匹配的业务;当企业规模太小、业务较单一，导致风险较大，此时就应当通过收购、兼并适时进入新的业务领域，开展多种经营，以降低整体风险。

与企业自身积累相比，企业购并能够在短期内迅速实现生产集中和经营规模化。有利于减少同一产品的行业内过度竞争，提高产业组织效率。有利于调整产品结构，加强优势淘汰劣势产品，加强支柱产业形成，促进产品结构的调整。可以实现企业资本结构的优化，在国家产业政策指导下，可以实现资产的战略性重组，使资本的行业分布更为合理。重组后的一汽夏利除了在国家政策的支持下，员工们也必将坚持创新。让一汽夏利走的更远更长，面对时间的考验反而更加优秀。

(新媒体责编：syhz0808)