中国二十二冶集团推进运输专用廊道建设

在美丽的渤海之滨，风景宜人的曹妃甸誉为黄金宝地和渤海明珠，是国家重点开发区域。河北省在《唐山港总体规划》中，将曹妃甸港区规划为服务曹妃甸循环经济示范区和大宗散货转运为主的大型综合性港区，为临港冶金、石化、能源、装备制造、建材等大型重化工服务;利用深水岸线资源优势，发展大宗原材料转运功能，并承担“北煤南运”的重要任务。

由于具有独特的资源和水运优势，近年来，临近曹妃甸港的海港开发区逐渐形成了矿山开采、矿石加工等钢铁产业集群。矿山开采、矿石加工在促进当地经济发展的同时，也给环境保护带来巨大压力。以往，这些矿产品都是通过货车进行运输，每天几百余辆重型货车穿梭在矿山与曹妃甸港之间，车辆尾气、道路扬尘、巨大噪声，加上事故多发，严重影响了道路沿线群众的生产生活。

为保护环渤海生态，2022年初，唐山市启动空中运输廊道建设，将矿石从地面车辆运输变为空中廊道传送。唐山环港管带机廊道项目TG3-TG7钢结构EPC总承包项目，由中国二十二冶承建，建设内容包括TG3-TG7标段三条管径0.5米、水平长度约8公里的廊道，6座转接机房和变电站等设施，连通天柱、华西、中厚板、天顺、国堂5家企业，设计运输能力为矿石3400万吨/年，煤炭500万吨/年。

记者在在海港区管带机廊道项目建设现场看到，塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣、焊花闪烁，一派热火朝天的建设场面。“项目已完成了桩基浇筑，正在进行廊道主体拼装，力争年底前竣工投运。”项目经理牛洪涛对记者介绍道。

据介绍，以运输廊道取代重型货车运输矿石，项目投产后，将每年减少约130万辆次重型柴油货车运输，减少颗粒物、氮氧化物减排量分别约为2021年海港区工业企业排放总量的1.7倍、4倍，同时降噪防尘。运输廊道的建成，将企业与曹妃甸港水上运输线通过闭环通道连接起来，破解了公路运输成本高、污染大等问题，实现了经济社会发展和生态环境保护和谐统一。

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