未雨绸缪，这场防汛应急演练“真枪实弹”！

今年3月24日已进入汛期，较多年平均入汛日期(4月1日)偏早8天。据预测，今年汛期区域性阶段性旱涝重于常年，极端水旱灾害事件多发。随着铁路网在长三角地区越织越密，确保轨道基坑、线路道床的安全稳定，一直是铁路防汛防洪的重中之重。3月28日，东华地铁公司2023年度防洪抗台应急处置演练在中铁十局四公司南京建宁西路项目部成功举办。

本次演练旨在进一步完善防洪抗台应急处置机制，优化应急处置流程，提高项目应急处置能力。演练前，全体人员集中观看了防洪抗台预警应急响应短片，对防洪抗台相关文件进行了学习宣贯。

演练现场共分为应急抢险组、检查养护组、水害调查组及后勤保障组4个应急小组，设置了发现险情、申请路线封锁、启动防洪抗台应急预案、应急处置等环节。本次演练模拟的是，正在施工的南京建宁西路过江通道涉铁2标工程，受到连续多日强降雨影响，导致南京北站至浦镇站区间内一处承台基坑大量积水，引起邻近的铁路路基边坡严重坍塌，对铁路行车安全构成威胁。经过现场的险情汇报、线路封锁后，抢险人员立即进入现场进行应急处置。

9点30分，随着现场总指挥一声令下，各参演人员迅速就位。南京建宁西路项目部接到降雨量预警通知后，立即安排人员前往南京北站驻站登记，同时安排人员对既有线进行防洪巡查，在发现险情后，立即向项目部报告。项目部收到报告后，对线路进行封锁，并向相关单位、部门汇报险情，同时启动应急预案，组织救援人员、机械设备、抢险物资迅速到达现场实施抢险救援，现场防护、回填反压、数据采集、舆情控制......演练现场分工明确，过程井然有序。经过紧张的抢险工作，险情成功排除，经相关设备单位确认后，线路具备开通条件。

中铁十局四公司承建的南京建宁西路过江通道涉铁工程2标上跨浦珠中路，斜穿林浦线，项目建成后，对南京长江大桥和南京扬子江隧道将有极大的分流作用，同时，也将充分服务于南京江北新区的开发建设，助力江北新区高速发展，为国家级新区建设赋能。

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