打响“枢纽第一枪”建设首都新门户

——写在金结公司北京城市副中心站综合交通枢纽项目首吊就位之时

●张文平

“热烈祝贺北京城市副中心03标段钢结构开吊大吉”，3月6日，北京市通州杨坨一街上空鞭炮轰鸣。在这春回大地，万物复苏的季节，北京城市副中心站综合交通枢纽项目完成了首件验收，就位了项目第一钩，打响了“枢纽攻坚战”的第一枪。

北京城市副中心站综合交通枢纽项目位于北京市通州区杨坨一街，总建筑面积7.3万平方米，占地面积2.36万平方米，地下建筑面积7.3万平方米。金结公司负责03标段03A地块的1、4、6共3个施工区域和03B地块的7、8、9、10、11、12共6个施工区域的钢结构制作与安装，工程总量约为13400吨。该项目是亚洲最大TOD项目，也是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程，建成后将成为“轨道上的京津冀”重要支点，为“京津冀三位一体”的快速发展架设桥梁，对推动社会进步，改善民生发展具有重要意义。

以“群雄”之力 开启交通枢纽大门

回首从项目追踪到项目落地，这期间，北京城市副中心项目全体人员经历了一番“狂风暴雨的洗礼”。自2022年4月开始，金结公司就加大了对北京城市副中心项目的关注，公司市场部和设计研发中心的同事们为了拿下这个项目，无数次辗转于北京和唐山两地，他们主动找甲方谈合作，促发展，从各方面展示二十二冶的综合实力与文化风采。虽然在过程中吃过业主的“闭门羹”，遭过甲方的“冷眼儿”，忍受过合作方拒人于千里之外的冷淡，但功夫不负有心人，金结公司员工以自己最大的耐心和最真诚的态度为二十二冶赢得了进入北京城市副中心交通枢纽名录的机会。2022年10月中旬金结公司顺利签约此工程并获得后续市场开发资格。“从今天开始，咱们北京城市副中心项目就正式成立了，往后的日子，咱们大家心往一处想，劲儿往一处使，齐心协力把这工程干好，让二十二冶的钢构旗帜在北京这片土地上高高飘扬!”开工动员会上，项目经理孙岩慷慨激昂地说道。

尽“精耕”之责 解锁精准定位命题

画纸与画笔都已备齐，如何勾勒这幅“枢纽攻坚”图，让首件顺利进场并安全精准地进行吊装呢?北京城市副中心项目经理部全体人员积极备战，各司其职。首吊箱型柱重量为20.125吨，属于地下结构，钢柱底部在吊装过程中更需要完成贯穿24根地脚锚栓的精准定位的任务。想要满足施工要求，做到一钩到位谈何容易?为确保钢柱安装的精准度，项目部人员通过现场实测、反复计算，吊具考察等，最终确定采用QTZ8050型塔吊进行吊装，以确保钢柱吊装的稳定性。施工人员紧盯现场，对地脚锚栓从预埋到浇筑再到定位，每一步都细致入微。高高的日头，厚厚的工装，不放弃的是那份对信念的坚持，不服输的是那份对成功的执着。数十次的测量、校正、复核、纠偏，大家都在为锚栓的位置丝毫不差，钢柱的安装完美无瑕，这个共同的目标而不懈努力着。项目部人员还通过设计优化和现场实测，结合塔吊吊装性能参数和构件自重，多次复核构件进场路线和车辆站位，以确定最优吊装位置。“凌晨起来对仪器实时监测的日子真的是难熬。困，还不敢合眼，生怕一合眼就出现差错，脑子的那根弦儿啊，时刻紧绷着。”首吊成功时，测量员田玉林深沉地感慨道。工欲善其事必先利其器，这看似轻描淡写的一钩，包含了全体项目人员的无数汗水和心血，也正是这一次又一次的严谨才换来这精准无误、丝滑顺畅的一钩。

一个个精品工程的背后，是无数工程人精益求精的态度积淀，是追求卓越的精神汇集，是不断拼搏的目标指引。未来，北京城市副中心综合交通枢纽项目将继续以“高精尖工程”的形象践行央企的使命与担当，努力描绘“‘四网融合’的现代化综合交通枢纽”宏伟蓝图。

(新媒体责编：wa12)