轨道大“松绑” 安全有保障

——记南昌地铁段轨道专业轨缝调整作业

在五一劳动节来临之际，中铁电气化局集团运管公司南昌维管处南昌地铁段轨道专业坚守岗位、精心组织、统一部署，抽调30名骨干力量，组成青年突击队对南昌地铁3号线莲塘车辆段试车线1.215公里线路进行轨缝调整作业，以防止线路爬行、接头相错超标、轨缝位置不当，造成胀轨跑道发生。因此给钢轨来一次大“松绑”，让钢轨也享受一次“松筋活骨”，确保钢轨满足正常运行要求，保障南昌地铁3号线安全运行。

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运筹帷幄，充分预想。 为了保证钢轨设备安全，消除线路安全隐患。作业组提前做了全面的工作调查，精细测算，对可能诱发的安全风险点进行研判，统筹安排人力、机具、材料等调配组织工作。上午8时许，南昌地铁段轨道专业针对本次轨缝调整作业进行安全预想会，对作业流程、范围、内容、分工以及作业标准进行充分预想，作业每名成员，以及施工负责人对自己的分工需要进行充分预想，做到协同作业、令行禁止、安全至上。

分工明确，有条不紊。 进行安全预想会后，作业组成员根据各自分工作开始有条不紊地“分头行事”，为作业前做好充分的准备工作。首先是工器具准备，对螺丝机、轨缝调整器、大锤、虎啸、发电机、轨温计、备用接头联结零件、道尺、滚筒等工器具进行一一清点核对并进行呼唤应答，确保账物相符，工器具准备齐全。工前分工，对调整轨缝、松紧扣件、铲大胶垫、质量回检及线路几何尺寸调整等进行全面分工，责任到人、环环相扣、分工明确、有条不紊。

精准检修，保障安全。 随着施工作业命令的下达，作业人员按照原定计划，紧密配合，有条不紊地进行作业，松卸扣件、垫入滚筒、拉伸钢轨、更换绝缘断面、上齐扣件、拧紧接头螺栓、测量并记录锁定轨温、质量回检，所有项目一气呵成，一场钢轨“大松绑”会战圆满收官。

城市轨道交通车辆段试车线担负着地铁电客车日常的调试工作，试车线路设备检修作业比照正线要求进行，按照热胀冷缩原理，气温升高时钢轨内部会产生非常大的“内应力”如果不及时给钢轨来个大“松绑”释放掉这个力，钢轨会发生“膨胀变形”危及行车安全。此次作业严守操作规程，降低线路胀轨风险，确保南昌地铁3号线安全稳定运行，确保广大市民在“五一”节期间安全出行。(张冠 郭建)

(新媒体责编：wa12)