工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在首届双智论坛上表示,工信部将继续把发展智能网联汽车作为重要战略方向,坚持“单车智能 网联赋能”的发展路线。
智能网联技术是什么?都有哪些应用价值?
从概念上看,智能网联(Intelligent Connected Vehicle,简称ICV)是指将车辆与互联网和其他车辆进行连接和交互的技术。它是在传统汽车基础上融合了信息通信技术(ICT)和车载传感器技术,实现车辆之间、车辆与基础设施、车辆与云端之间的实时数据交换和智能化协同。
通过传感器和通信技术,智能网联技术实现了车辆的自动驾驶功能,减少了人为驾驶的依赖,提高了交通的安全性和效率。同时,通过实时收集和分析交通数据,智能网联系统能够优化交通流,减少拥堵和交通事故的发生。此外,通过车辆之间和车辆与基础设施之间的实时通信,智能网联技术实现了危险预警、自动刹车等智能安全功能,提高了道路的安全性。
为何智能网联能成为我国国家战略和重要发展方向?
智能网联是新一代信息技术发展的趋势,新一代移动通信、人工智能、大数据、云计算等,与汽车和交通结合的形成这样一个战略制高点。智能网联汽车的发展未来,不仅仅是一个汽车产业,而是带动交通、城市等一系列的推进,它的产业链较长,带动效应强,可以促进半导体、通信、云计算、大数据、机器人等产业进步,对产业优化升级和转型有重要作用。通过生产要素数字化、网络化、智能化培育新产业,提升城市基础设施水平和数字化治理能力以及公共服务水平、扩大内需提升就业,所以智能网联是全球汽车产业发展的战略方向。
目前智慧网联已成为全球大国竞争的重要科技领域。世界各国陆续出台了一系列智能网联汽车产业支持政策,例如美国最新的《自动驾驶汽车综合计划》提出三大发展原则、三大实施战略和五大场景应用探索;欧盟《通往自动化出行之路:欧盟未来出行战略》明确自动驾驶发展路径,2022年所有新车具备通信功能,2030年普及高度自动驾驶。这些政策覆盖了战略规划、研发创新、法律法规、标准规范等全产业链条领域,但尚未形成业界公认的体系化政策模式。
我国智能网联的市场规模有多大?
我国是全球汽车保有量最大的国家,经过长期发力,已建立较为完整的智能网联汽车产业政策体系。我国政府高度重视智能网联技术的发展,出台了一系列政策措施来支持和推动智能网联领域的发展。例如《智能网联汽车创新发展战略》,明确提出了智能网联汽车发展的目标和路线图,战略指出:到2025年实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。中研网数据显示,2025年,我国智能网联汽车市场规模可达到近5900亿元,发展空间和发展前景广阔。同时,智能网联汽车对整个汽车产业链带动作用明显。智能网联汽车已经成为汽车技术变革下半场竞争的一个关键点,也成为全球主要经济体,尤其是大国竞争的战略制高点。
在汉鑫科技看来,电动化、智能化、网联化和共享化已经成为汽车行业发展的主流趋势,《智能网联汽车创新发展战略》从国家战略层面明确了智能汽车产业的发展地位,为智能汽车产业的未来发展指明方向。未来,汉鑫科技将继续加大智能网联产品研发力度,利用自身平台资源、产业技术优势,共同打造构建智慧交通协同创新生态体系,助力开放、可持续的新型智慧城市建设。
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