聊城高新区打造农村公路养护“四有”新模式

“建养并重”一直是高新区关于农村公路工作的重要遵循。近年来，山东聊城高新区累计投入资金3亿余元，新改建农村公路270余公里，极大完善了辖区内的农村公路路网，解决了人民群众出行的“最后一公里”。与此同时，高新区多措并举，积极探索农村公路养护工作的“四有”新模式，切实实现“最后一公里”的“以养促畅”。

有地气

实现农村公路养护工作的可持续发展不是在办公室、会议桌能解决的问题,而是在路上、在村里、在群众中。为了让农村公路养护工作粘上“地气”，高新区成立 农村公路路长制工作专门机构，设置区、镇、村三级路长，明确各级路长的日常巡路职责。通过各级路长定期现场巡查，脚踏实地找“茬”，齐抓共管,真正实现农村公路养护的可持续发展，用脚步丈量出通往乡村振兴的四好农村路。

有保障

资金缺位是长期困扰我国农村公路养护工作的一大问题。为打破这一制约瓶颈，高新区编制出台《聊城高新区农村公路路长制工作实施方案》，明确财政资金对农村公路养护工作的保障力度。按照县道最高5万/公里、乡道最高3万/公里、村道最高1.5万/公里的标准分配养护资金。这一举措为高新区农村公路养护工作的推进提供了强有力的支撑保障。

有科技

凡益之道，与时偕行。主动拥抱互联网和数字信息技术，搭建农村公路综合信息平台并配套手机端APP，是高新区在提升农村公路养护水平方面的又一探索。信息平台实现了对辖区内全部农村公路及附属设施的数字化管理及智慧化养护。并结合路长制工作，实现了各级路长日常巡查、问题上报反馈、问题事件处置以及保洁车辆作业等全过程线上管理。

有差异

为充分调动乡镇作为农村公路养护工作主体的主动性和积极性，高新区将农村公路养护专项资金分成两部分，其中70%为运行保障资金，剩余30%根据考核情况拨付。考核满分为100分，内业资料考核占20分，现场效果考核占80分。以90分为考核合格线，考核得分90分(含)-100分的支付100%养护管理费用，每低于合格线1分扣减1%资金，直至30%的资金扣完。从近年度考核成绩来看，顾官屯镇和许营镇两镇已经由原来的年度月均成绩70分左右提升到90分左右，农村公路养护能力得到全面提高，路域环境得到明显改善。张西健

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