F5G赋能城市交通，华为全光路网方案亮相第十四届交博会

4月10日至12日，第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(简称交博会)在厦门举办。本届交博会以“凝聚科技力量 共筑交通安全”为主题，全国交通管理部门、科研机构、相关行业及企业分享了新技术在智慧交通安全领域的发展运用以及交通管理工作中的创新实践，共同探讨行业发展新趋势。

本届交博会展现了行业新产品、新技术、新理念，加强了行业新兴技术的研发和转化应用、推动了道路交通产品的应用和升级。华为展台展示了F5G(第五代固定网络)全光路网方案，吸引大批行业代表参观交流。

城市道路交通数字化转型中，传统意义上的红绿灯、视频、雷达等路面设备将转身为数据源端，成为实际控制城市道路交通的出发点和落脚点。F5G全光路网打通城市交通路面设备和数据中心之间的数据通道，让数据上得去，让指令下得来，一张全光网络承载城市交通多业务应用，支撑城市交通综合治理。F5G全光路网是由全光骨干方案、全光路段方案、全光路口方案三部分组成。

全光骨干方案

全光骨干由部署在片区节点的OTN(Optical Transmission Network, 光传送网)设备组环网构成，是交管大队与支队间的通讯大动脉，全光骨干方案主要特点包括：

1.以OTN技术为基础，建立可统一承载、统一运维、统一管理的综合承载网。网络建成后可以建立端到端的业务配置，统一维护。

2.可以实现各类业务物理隔离，保障网络安全可靠，带宽充裕，网络资源调度灵活有效。

3.可以减少城市交通通信基础设施资源浪费，在保证干线传输网的灵活、可靠性和保证全网通信质量的基础上，兼顾经济的合理性，降低工程的投资成本。

全光路段方案

全光路段方案通过双总线链路连接道路两侧的ONU(Optical Network Unit, 光终端)，为城市路段各信息点位提供可靠简单的网络接入，该方案特点包括：

1.网络抗多点失效、抗网络风暴，为业务提供更高在线率，满足城市交通路网需求。

2.ONU设备免IP管理，即插即用，即换即通，降低维护人员技能要求。

全光路口方案

全光路口方案运用F5G光通信技术将传统交通信号机对红绿灯的控制方式，从模拟电缆升级为数字光纤，从集中式控制改造为分布式控制，该方案具有以下优势：

1.路口的过街线缆由30根电缆简化为1根光缆和1根电缆，可以采用穿管、顶管、开槽等施工方式，降低布设的难度和施工时间。施工时间由过去的7天改变为1天。

2.电缆数量大规模减少带来充裕的管道空间，可以布设网络和供电的环网保护。即使单方向的光缆或电缆发生故障，红绿灯控制不会受影响。跟业界方案相比路口故障率下降了50%。

3.硬管道技术支持实现一套光通信设备同时承载信号控制系统、视频系统，打破业界路口烟囱式架构，实现网络融合，可以支持面向未来车路协同等业务的平滑演进。

华为将在光领域持续创新，不断深入到城市交通各个场景，坚持“为业务场景寻找最合适的技术”，持续构筑城市交通全光联接基础底座，为道路交通安全精细化治理提供新方案，促进城市交通管理效率提升。

(新媒体责编：wa12)