孙乙钦——汽车传动件领域的领军者

位于江苏省境内长江北岸与江阴大桥交汇处，经沿江公路向西不远就到达江苏江阴经济开发区靖江园区，江苏格尔顿传动有限公司(简称“江苏格尔顿”)的主要生产基地，就位于园区核心位置。像转向管柱、传动轴、角转向器、EPS(电子助力转向系统)等无数个高质量、精密度汽车传动件，每天从这里源源不断的研发制造并销往全球，为各类车企提供传动件解决方案。江苏格尔顿是一家从事汽车传动件研发、制造和销售的高新技术企业，为国家一系列科技创新基金项目、科技攻关项目的承担单位。通过公司年销量、以及全国商用车年产量估算，公司当前市场份额约占国内商用车传动装置近一半以上。

总经理办公室中摆放着各时期个人和公司获得的荣誉奖状，假如回到二十年前，江苏格尔顿的孙乙钦不会想到公司能发展成如今的规模。跟人们印象中在办公室足不出户的公司老板不同，孙乙钦喜欢经常到研发中心和生产车间走动，与技术专家、生产工人、维修人员直接面对面交流。管理公司的同时，深度参与技术研发、生产制造，既可以了解企业运营近况，又能及时发现和解决生产中的难题。在他的带领下江苏格尔顿在传动件装置领域，攻克了许多疑难杂症，取得了几十项专利，这些专利被广泛应用在日常的生产制造中。公司的技术中心拥有先进实验室设备，为江苏省省级技术中心、汽车转向系统工程技术研究中心。包括上海分部的技术中心在内，公司共拥有200多名资深科技人员，从国内外聘请了十几位高级技术专家，高级职称技术人员多达57人。公司制定的QC/T647-2000《汽车转向万向节总成性能要求及试验方法》、QC/T649-2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》等行业标准，至今都是业内重要参照标准。孙乙钦本人也被国内多家研究型高校聘请为传动件专家，江苏格尔顿与这些高校建立起产学研一体的合作机制，旨在培养更多人才、壮大科研队伍、保持行业领先、填补技术空白。

江苏格尔顿传动有限公司总经理孙乙钦

江苏格尔顿的产品远销全球40多个国家和地区，目前已成为全球商业设备领域的主要供应商，合作伙伴包括宇通客车、中国一汽、东风商用车、金龙客车、福田戴姆勒汽车、中国重汽、中通客车等大型知名企业。公司的转向管柱、转向传动轴、角转向器总成等产品，被广泛应用在这些品牌的车辆上。长期合作伙伴宇通客车股份有限公司，截止2023年在大中型客车产品领域连续21年国内销量第一，全球占有率超过10%，国内所有城市和旅游景区都能见到宇通客车的身影，江苏格尔顿持续为该企业供应优质高效的传动件设备。

江苏格尔顿的技术团队会定期进行市场调研，改进和优化公司生产的角转向器总成、气动调整转向管柱、转向传动轴总成等传动件。大客车、公交车中常见的转向系统传动机构，传统布置是直接由转向管柱通过最下端的万向节叉和方向机上的输入轴端相连接，通过螺钉拧紧并传递动力，这样使方向机局限在驾驶室前方，方向机只能安装在其后方。为实现转向动力传递，江苏格尔顿团队设计加装了一个角螺旋锥齿轮，通过改变不同齿轮啮合角度满足主动轴和从动轴之间的夹角，增加稳定性，优化不同车型转向系统布置需求，实现多角度转向动力传递及输出。

孙乙钦与外国合作方代表在签约仪式上的合影

公司在调研中还发现，国内汽车方向盘带调整的转向传动装置，均需通过手力打开锁止机构调整方向，松开或刹紧手柄需要一定手力，手力不足会导致锁止机构难以打开，使方向盘调整费力，锁紧后又将引起方向盘操作不稳、抖动、异响等。孙乙钦与团队研究后，设计了打开或刹紧锁止机构，保证方向盘的调整，妥善解决了这一难题。当接通气源时气缸工作，此时锁止机构打开，可调整方向盘;当断开气源时，气缸在内部弹簧作用下，使锁止机构处于锁紧状态，方向盘固定。另外，旧有的传动轴总成只有两排滚珠结构，容易单边受力，稳定性不高。孙乙钦与研发团队通过增加三排滚珠结构，增加防脱性能，使得轴承保持架即便在损坏情况下滚珠也不会脱落，稳定性更强。

早在2006年，孙乙钦就代表公司随同中国商务部代表团参访欧洲，会见时任法国商务部部长拉加德女士，并接受法国国家电视台的采访。他也曾代表公司参加在美国举办的全球知名CEMA会展(ConveyorEquipmentManufacturersAssociation，即美国装卸设备制造商协会)，与当地多家企业达成合作意向。作为行业内最早与世界接轨的企业家之一，孙乙钦的目光不仅聚焦在技术层面，还关注技术的传承与更新，这非常契合新时代的工匠精神。他坚信全球化的国际交流，是不可逆的大趋势，扬帆出海才能在广阔天地大有作为。江苏格尔顿的产品畅销国内的同时，也大量远销至欧洲和中东等地，是德国戴姆勒奔驰直接出口到主机厂的一级供货商。

孙乙钦与时任法国商务部部长拉加德女士合影

不同于国内市场汽车传动件有统一的标准和共性，海外市场存在诸多挑战。不同国家地区市场及自然环境有着巨大差异，如汽车生产标准、温度气候、行车条件、驾驶习惯等。海外产品供应、售后问题解决的复杂程度远超国内，江苏格尔顿主动出击，研究当地行业标准、用户体验、法律法规等，与海外合作伙伴密切配合。多年来公司研发生产的传动件装置，覆盖国内商用车的所有品牌，而国内市场需求多变，地形气候复杂，这给江苏格尔顿提供了丰富的问题解决经验，公司将利用好这一先天优势，并计划未来在北美和欧洲设置贸易公司或研发中心，建立组装生产线。海外业务的上升趋势以及海外客户的好评，给了孙乙钦极大信心。现在正是国产自主汽车传动件品牌走向世界、立足海外市场千载难逢的机会，江苏格尔顿将继续为人才培养提供更优质、更规范化的服务，为推动汽车技术高技能人才的成长提供广阔平台，满足全球市场对技术创新的不断渴求。(文/金广发)

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